[過去ﾛｸﾞ] JR四国スレッド Part 131 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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93: 2017/06/24(土)10:57:52.72 ID:BGo+zPNE(1) AAS
半家の人いや半家を沿線持つ予土線沿線JR四国沿線の人今凄く嬉しいだろうな
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

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239: 2017/06/30(金)09:22:49.72 ID:S3qPbt55(9/12) AAS
土讃線より吾妻線の収支悪化がすさまじい

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386: 2017/07/03(月)21:52:32.72 ID:vf53yV5m(1) AAS
>>383
そのアクティブサスペンションの代わりに付けたのがコレ。
外部ﾘﾝｸ[jsp]:bunken.rtri.or.jp

能力的には、
異方性空気バネ≦センタリングシリンダ(8600)＜セミアクティブサスペンション＜フルアクティブサスペンションという感じ。

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393: 2017/07/04(火)05:58:33.72 ID:FjKLbhVi(1/2) AAS
>>389
どういう理屈？

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412: 2017/07/04(火)22:51:15.72 ID:wSPkPKo6(1) AAS
結局8600系は走行中2°傾斜できてないの？

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447: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/06(木)08:47:16.72 ID:hv2u71TZ(2/4) AAS
四国新幹線断固支持

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461(1): 2017/07/07(金)06:58:25.72 ID:Dr3cjbDH(1) AAS
8600系、2600系の空気バネ傾斜が振り子より色々劣るのは分かるけど
人口減少過疎まっしぐらの四国の地、路線の予讃・本四備讃線以外赤字、副業も芽が出ないJR四国
メンテナンスコストが掛かるようなものを入れる余裕はないよ。諦めましょう

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583: 2017/07/14(金)09:12:37.72 ID:+kHyJtQg(1) AAS
8000ポンコツたいがいしとけや！

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727: 2017/07/19(水)23:59:01.72 ID:v6vWGA6+(1) AAS
キモっ

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