[過去ﾛｸﾞ] JR四国スレッド Part 131 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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46: 2017/06/21(水)23:56:22.47 ID:1nMqFPtS(1) AAS
キハ54にトイレ付ける予定はある？
141: 2017/06/27(火)11:36:18.47 ID:LHpEFYPK(1/2) AAS
8600系ってもしかして最小2両編成？
290(1): 2017/07/01(土)07:34:38.47 ID:k3SQMNZY(1) AAS
>>287
ホテルは需要が安定して存在し続けるからでしょう。
四国から本州へ引っ越した後、土地を売り払ったり土地を相続しなかった人は多いです。
でも帰省とか法事とか冠婚葬祭で一時的に戻ってくるので、寝る場所が必要になります。
そこで、兄弟親戚の家とホテルのどちらに泊まるかになります。
親戚の家に泊まってしまうと、色々頼まれ事をされたり、叔父叔母が一人になったら面倒をお前が見るべきだとか、
そろそろ戻って来いとか、後継者問題のように墓は将来どうするとか・・・
兄弟の家でも親戚が訪ねてきて同様の事がおこりえます。
482: 2017/07/08(土)17:29:38.47 ID:xfkAVRm8(1) AAS
>>481
かつては、津山線法界院からの坂一通学生がいたな。
もっと遠くからの人おる？
543(1): 2017/07/12(水)06:25:52.47 ID:e5jpGIOJ(1) AAS
>>540
空気バネ車体傾斜は傾斜中心位置がパンタグラフから遠いので（振り子は車体ほぼ中央、空気バネ車体傾斜は空気バネ）、
パンタグラフの移動量が大きい。
2.5度以上でパンタグラフの対策が必要になる。
719(2): 2017/07/19(水)19:49:18.47 ID:YSxuW9zF(1) AAS
俺、ふれあいボックスで
四国にもハイパーサルーンを導入するべきだ
と書いたけれど、無視された。
その時に、JR四国は、良い意見は無視するんだと理解した。
これだからJR四国は、いつまでたってもダメ。
730: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/20(木)08:13:11.47 ID:A51Y8rWw(2/4) AAS
ATACS導入あくしろや
833: 2017/07/25(火)18:30:49.47 ID:sIymfd+L(1) AAS
増結する車両がない。
以上。
1000: 2017/08/03(木)23:47:29.47 ID:PY42WaTS(3/3) AAS
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