[過去ﾛｸﾞ] 京王電鉄(京王線系統）スレ2017.06.10 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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51(1): 2017/06/19(月)06:37:43.60 ID:tHyqHr/2(1/2) AAS
全然納得なんかしてないと思うけど
何がスマートアクセスだ？
快速なんか全然使い物にならないし特急からは2回乗り換えどころか
九段下などへは3回乗り換えとかあり得ないし
140: 2017/06/28(水)14:50:20.60 ID:yZVAjypu(1) AAS
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外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.keio.co.jp
259: 2017/07/08(土)21:14:21.60 ID:yYz/xpTQ(1) AAS
>>192の関連記事
【東京】トリエ京王調布、9月29日開業−調布駅前に3館体制の大型店
外部ﾘﾝｸ:toshoken.com
400(1): 2017/07/22(土)22:48:13.60 ID:wNiFjq6R(2/2) AAS
新宿駅ルミネ口改札
445(1): 2017/07/26(水)21:09:59.60 ID:5ue/tO28(1/2) AAS
>>433
いいのいいの
貴様は車幅ネタだけやってればいいの
575(1): 2017/08/22(火)18:17:22.60 ID:rQjjVl21(1) AAS
朝のあの人の量考えたら事故の数はめちゃくちゃ少ない気がする。毎朝誰かしんでもおかしくないだろうに。
653: 2017/08/30(水)17:35:03.60 ID:qj5Q1boU(1) AAS
実質、京王多摩センターから橋本までの分の加算になったな。
橋本の加算を極力減らさない、短距離の負担感を抑えるために現在の加算額から20円引きとなったんだろうな。
792(2): 2017/09/09(土)02:45:50.60 ID:SFpVKRu1(1) AAS
>>791
一概にそうとは言えない
今回のダイヤ改正で一時期0.5往復だけになっていた新宿調布14分の特急電車がデータイムと深夜帯で一般的になった
ほかにもデータイム新宿⇔柴崎・国領・布田の時短(笹塚で橋本急行と各停が接続していた頃の所要時間に戻っただけ)とかも
818: 2017/09/11(月)21:12:11.60 ID:lhrrLERU(1) AAS
じゃあ仙川なんか20分おきどころか2時間おきに止まれば充分だな
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