[過去ﾛｸﾞ] 【京王、Sトレ】首都圏座席指定車総合スレ3【東武東上、京急】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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28(2): 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 2017/06/10(土)00:57 ID:2v4dI+RM(1) AAS
池袋駅の西口って俺の記憶だと
「池袋駅西口」としか書いてなかったんだけど、
この前見たら、「東武鉄道 池袋」だから「東武東上線 池袋」だか、
書いてあった。
前からだっけこれ。
あとＴＪライナーって副都心に対抗してなの？
西武鉄道の場合、小竹向原までは西武の領域だから、
有楽町線や副都心直通があっても西武鉄道には練馬〜小竹向原の収入は入る。
けれど東武東上線の場合、
和光市からメトロ領域に入ってしまうから、
省7
30: 2017/06/10(土)06:00 ID:TU5Z0TJm(1/2) AAS
>>28
東横線内特急、副都心線内急行で東上線内快速急行のものがあるけど
38(1): 2017/06/10(土)12:55 ID:hDqOC338(1) AAS
>>28
ほかの路線だと都心のターミナルに近いところで地下鉄と接続するパターンが多いが、
東上線の場合は営団地下鉄に和光市まで作らせて、そこでつないだ。
利用客逸走による収入減は当初から織り込み済みで、直通で都内区間の客が減っても
その分県内の客が増えればいいじゃなイカ、っていうのが、有楽町線との直通開始当初の理屈。
だから、他線より早くに劇的な混雑緩和を成し遂げてはいるんだが、カネをかけなかった天罰が
運賃収入減となって今頃になって降りかかり、東武の本社が青ざめている。
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