[過去ログ] 【京王、Sトレ】首都圏座席指定車総合スレ3【東武東上、京急】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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109(1): 2017/06/15(木)13:47:04.43 ID:jxFaWgiF(1) AAS
たまプライナー(仮)でもいいよ。
123: 2017/06/16(金)09:36:52.43 ID:CM6DQaY8(1/2) AAS
>>118
思い切って溝の口止めますか?
横に鷺沼行きなり長津田行きなり止めときゃ鷺沼まで救済できる。
あざみ野から先はたまプラ乗換(鷺沼で抜いた田都各停)
…渋谷から溝の口で300円〜500円払ってくれるのか謎だが。
131: 2017/06/17(土)18:27:06.43 ID:j1ahzVdo(1) AAS
>>129
副都心線を考慮して設計していたかどうかはわからないけど
みなとみらい線は考慮していたはずだから、地下鉄直通用の保安基準が適用されているかと。
135: 2017/06/19(月)05:44:42.43 ID:tHyqHr/2(1) AAS
クロス車をなくすくらいだし
212(1): 2017/07/08(土)14:07:11.43 ID:sPv6Tp3y(2/2) AAS
湘南ライナーって一時期使ってたけど車両ボロいし揺れるしあんまり良いイメージないんだけど
352: 2017/07/25(火)20:24:05.43 ID:Y5Dx+OU1(1) AAS
あげ
548: 2017/09/13(水)22:59:47.43 ID:TH85P9/b(1) AAS
聖蹟なんてただ1市1駅停車ルールがあったから特急停車駅になれただけだろ。
702: [age] 2017/10/29(日)13:56:48.43 ID:K4T/C6LR(1) AAS
>>700 = 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
2chスレ:train
nacky3150
2chスレ:heaven4vip
739(1): 2017/10/31(火)11:17:06.43 ID:XBdkYzlT(4/8) AAS
相模原線はわざわざ6020を組み替えて専用の6両を用意して
線内折り返し運転をしていたが、後に都営車8連になって
さらには乗り入れ急行の間合いの10連で回すようになった
電力消費量が極端に違うならそんなことしないだろう
本来6連で充分っていうのが京王の考えなんだしね
902: [age] 2018/01/03(水)18:20:49.43 ID:iWTU7Hbm(1) AAS
>>901 = 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
2chスレ:train
nacky3150
2chスレ:heaven4vip
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