[過去ﾛｸﾞ] 東急田園都市線part111 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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115: 2017/05/29(月)19:33:53.81 ID:z3n7LqTM(1) AAS
ホームドア無理でも柵くらい今すぐ設置しろよ
危ないだろあのホーム
222: 2017/06/01(木)19:07:11.81 ID:hyEzFEjN(1) AAS
なんちゃって冷房車風味
247: 2017/06/02(金)22:18:32.81 ID:klwqk26Z(1/2) AAS
だって乗務区には「1秒早いノッチオフで利益貢献」ってデカデカ横断幕がある会社だぜ？
横断幕なくてもポスター貼ってある。
冷房も年々設定温度上げてるし、ダイヤが乱れればすぐに運休だして電気代節約する金儲け第一主義会社
韓国となぜか仲良くてソウルの地下鉄路線図を構内に掲示したり頭おかしい会社w
423: 2017/06/11(日)00:25:39.81 ID:OXQGVzea(1) AAS
伸ばす金あるなら渋谷鷺沼を複々線化しろ
624: むむっ？！んん... [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2017/06/22(木)14:39:08.81 ID:WQbp+OeE(1) AAS
AA省
656: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/24(土)17:48:21.81 ID:CzTrnBTu(4/6) AAS
2000系運用離脱あくしろや
679(1): 2017/06/25(日)23:03:44.81 ID:Lf4/9PnC(1) AAS
時差Biz…
701(1): 2017/06/27(火)00:26:02.81 ID:BRiIwiGH(2/3) AAS
外から開けられるよ
762: 2017/06/27(火)22:49:53.81 ID:cf4LZz9d(1) AAS
次改正で最ピーク時は梶が谷での待避をとりやめることで遅延防止を図る。
現状、準急が溝の口で長時間停車し、梶が谷で抜かれた各停がなかなか発車できない弊害をなくす。
これにより所定のダイヤで各停は梶が谷での待避をしないため２〜３分のスピードアップ。
逆に準急は鷺沼から各停に歩調を合わせて走るため２〜３分のスピードダウンになる。
790(1): 2017/06/28(水)09:44:41.81 ID:Ton32t79(1) AAS
東西線も同じようなのやるのを見ると、行政から圧力来てるっぽいな
803(1): 2017/06/28(水)19:37:17.81 ID:ihgrh3c/(1) AAS
インタビューで小田急の複々線完成は脅威じゃないのか？と訊かれ、
「小田急の複々線は当社田園都市線の混雑緩和に繋がるのでむしろ歓迎しています」とかいう建前をヌカしておきながら、
結局は、たまプラや青葉台を切り捨ててでもちゃっかり小田急対策のBizライナーを運行してみる東急ww
今後、朝は各停とBizライナーの二本立てになったりしてww
967(1): 2017/07/02(日)00:52:57.81 ID:MU+oTmmY(1) AAS
>>957
特急導入なら準急とセットの方がバランスよろし
971: 2017/07/02(日)03:48:18.81 ID:2eKyQi+x(1) AAS
使わないべきだよな（笑）
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