[過去ログ] 京王電鉄車両スレ 2017.5.20 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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16: 2017/05/23(火)01:56:47.85 ID:f5vIwNKi(1) AAS
在京キー局のTV番組すべてを流すならそれぐらいのモニターあってもいい(非現実的)
240(3): 2017/06/17(土)21:55:41.85 ID:D16utrsO(2/2) AAS
>>98
今日はついに高尾準特が6本全て7000系とか
そのうち4本は自動放送なしのボロ
自動放送無し編成を意図的に高尾系統にふっているのか?
297(1): 2017/06/21(水)18:52:39.85 ID:pdwsUthY(1) AAS
>>295
とりあえず9000みたいな時代遅れで古臭過ぎてダサい前面だけは二度と勘弁だな
362: 2017/06/24(土)13:43:27.85 ID:wCVSRNgM(1) AAS
>>361
利用者数自体の減少と、ホームドア設置の都合の方が大きかったんじゃないの?
田園都市線のラッシュ自体は、今でも阿鼻叫喚レベルなんだし
375(1): 2017/06/25(日)06:03:09.85 ID:mQz/GfwY(1) AAS
まだ30年前後のステンレスのVVVF車をボロ扱いとは贅沢だな
435: 2017/06/26(月)22:29:00.85 ID:XTwdwnjO(1) AAS
>>417
お得意の細長い窓
497(1): 2017/06/28(水)01:16:41.85 ID:hZAUp9dq(1) AAS
銚子電鉄の2000に乗ると5000以前はノロノロ運転してたってのが分かる。電圧が低いせいかパワーがない感じ、路面電車チックな乗り心地
582: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/01(土)05:11:39.85 ID:g9c+Zbyh(1/2) AAS
>>570
慣熟訓練だけやしな INTEROSみたいな新技術が導入された訳でも無い
>>571
東急と同じやな おっと元は同じ大東急やったな
>>572
儂は7000系が見劣りすると感じるぞな
611: 2017/07/01(土)22:25:20.85 ID:ogAf6bEs(1) AAS
>>597
案外ロング車は2000系かもな
811: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/10(月)14:58:12.85 ID:uDAMaYO6(3/7) AAS
>>808
せやな
969: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/18(火)10:01:15.85 ID:6rmYe+Mm(2/4) AAS
5000系試運転あくしろや
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