[過去ﾛｸﾞ] 京王電鉄車両スレ 2017.5.20 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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848: 2017/07/11(火)19:53 ID:FqD2VgQG(1/2) AAS
今日の夕方、本線試運転やってたな。
849: 2017/07/11(火)19:54 ID:FqD2VgQG(2/2) AAS
★P.S★
9701Fだがな。
850: 2017/07/11(火)20:14 ID:OSS54nF4(1) AAS
>>840
ドアの形やインバータ音で区別できないのか？
851: 2017/07/11(火)20:29 ID:EuuaF8iM(1) AAS
>>841
そういう構文のネタだよ
852: 2017/07/11(火)21:59 ID:KOeGZ6Wb(1) AAS
>>841
池沼だな
853: 2017/07/11(火)22:07 ID:Jc0gZVJO(1) AAS
>>845
早っ！
1020もそうだけど、二画面化工事単独ってやたら早いよね。
配線準備がしてあるからかだと思うけど、モニタ増設の他、広告画面の
情報を得る何らかの装置の取り付けは必要なんでしょ？E233だと途中から
WIMAXとか使ってるらしいが。
854(2): 2017/07/11(火)23:43 ID:3/EGdVZ2(2/2) AAS
池沼もう一匹居たから晒し上げ。
Twitterﾘﾝｸ:tc_e257_0
855: 2017/07/12(水)01:17 ID:PcP9DVhN(1) AAS
>>854
池沼はどっちだよ池沼w
他のツイートを辿ることすらできないのか…
856: 2017/07/12(水)01:36 ID:S+uamqPP(1/2) AAS
>>837
東急5000は京王9000のほうが音が似てる。
なーにが同じ緩解音だ全然ちげーよw
857(1): 2017/07/12(水)01:38 ID:S+uamqPP(2/2) AAS
>>854
あれがテンプレなんだよ気づけ池沼
858: 2017/07/12(水)03:51 ID:V06N+OD5(1) AAS
>>857
要は相手すんなってことか。池沼。
859: 2017/07/12(水)06:34 ID:CE5k7akx(1) AAS
今日、5000系試運転？
860: 2017/07/12(水)07:05 ID:2imC0k28(1) AAS
ネタをネタと(ry
まあネタとしてはくっそつまらんがな
861: 2017/07/12(水)08:08 ID:4CwCW3ym(1) AAS
これ面白いと思ってやってるのかな
撮りはやっぱり常識ないやつしかいないのかねぇ
862: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/12(水)08:14 ID:Z5NKbjKT(1) AAS
5000系試運転あくしろや
863(1): 2017/07/12(水)23:05 ID:bsM8JTda(1) AAS
>>845
新5000今後入れるペース早いから、7000系なくなるの早いかもね。方向幕もLEDじゃないし。
864(1): 2017/07/12(水)23:52 ID:LY1Lzywm(1) AAS
8000系にLCD導入しない理由は何だ？
865(1): 2017/07/13(木)00:26 ID:ZHgsjvt6(1) AAS
>>864
近い将来1000系更新車同様のやつを入れそうな気がする。
866(1): 2017/07/13(木)01:36 ID:kl3Nr1MF(1/2) AAS
7000の場合は難しいだろう。昭和生まれも大多数だし、VVVFこうし
867(2): 修正 2017/07/13(木)01:46 ID:kl3Nr1MF(2/2) AAS
7000の場合は難しいだろう。昭和生まれも大多数だし、VVVF更新の時期も近い。新5000はクロスシート、ロングシート運用ダブルで新5000シリーズは大好評すぎて廃車も早い。台車変えればインドネシア輸出も可能になる室内も車内更新してるから中小私鉄からは買い手も争奪戦。
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