[過去ログ] 京王電鉄車両スレ 2017.5.20 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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104
(2): 2017/06/04(日)04:24 ID:XK5sXVhr(1) AAS
8000系にLCDつけないとこ見ると、
10年内に廃車かな。
105
(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/04(日)04:45 ID:pdybTLQR(1) AAS
>>104
せやな INTEROS、フルSiC+PMSM、efWING搭載の5000系で置き換えやろ
106: 2017/06/04(日)06:42 ID:ddecOSvf(1) AAS
>>104 = キチガイ
107: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/04(日)10:02 ID:gdPmHves(1/3) AAS
5000系まだ〜〜
108
(1): 2017/06/04(日)11:16 ID:z8X7xoNW(1) AAS
>>105
なんで総車製なのにefWINGw
109
(2): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/04(日)11:25 ID:gdPmHves(2/3) AAS
>>108
掃射でも日立のVVVFとかあるだろ
台車だけefWINGでも問題無し
110
(1): 2017/06/04(日)13:01 ID:EM1wLVrY(1) AAS
>>109
そりゃあるかもしれんが可能性低すぎだろ
自社で台車も作ってんだから。
111
(2): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/04(日)16:11 ID:gdPmHves(3/3) AAS
>>110
つOEM
112
(1): 2017/06/04(日)23:37 ID:KBnEYnYH(1) AAS
8000はLCDどころかLEDのままだから手の施しようがない。
新5000で廃車に追い込め
113: 2017/06/04(日)23:58 ID:IZAY5c60(1) AAS
統合失調症
114: 2017/06/05(月)00:01 ID:uogSeAPB(1) AAS
>>112 = キチガイ
115: 2017/06/05(月)06:38 ID:r15jtRTn(1/2) AAS
>111
チンポコしゅっしゅーっ!
116: 2017/06/05(月)06:39 ID:r15jtRTn(2/2) AAS
>>109 >>111
死ね!
117: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/05(月)10:03 ID:xyRBpBPG(1) AAS
5000系出場まだ〜〜
118: 2017/06/05(月)15:17 ID:jdpxI5nr(1) AAS
新5000系 鶴見に先頭車と中間車あり
もしかして今日の深夜に運ぶのかな?
119: 2017/06/05(月)15:29 ID:Xz1rQP5q(1) AAS
新5000系は30番台でFAのようだね
運行番号表示もついてるそうだし
120: 2017/06/05(月)15:37 ID:8gGiHHUT(1) AAS
小田急2000形が千代田線乗り入れ前提で設計されたのに実際乗り入れしなかったケースもあるけどね…
121: 2017/06/05(月)19:34 ID:CeKVrvPa(1) AAS
5000中間車 画像リンク[jpg]:pbs.twimg.com

ってか陸送なんてまだでしょ
122: 2017/06/06(火)00:18 ID:62SIciyd(1/2) AAS
7724F出場7725F入場
123: 2017/06/06(火)00:56 ID:McwkzUZd(1) AAS
【京王】9000系9746編成TASC調整試運転
外部リンク:2nd-train.net
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