[過去ﾛｸﾞ] JR西日本車両更新予想スレッド Part.58 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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387: 2017/05/20(土)01:43 ID:FbUabpiX(1/2) AAS
もともと
特急を振り子車で運用してた区間に
エアサスによる車体傾斜を
コストダウンで適用するのは厳しいかも
キハ285は悲運となったが
国内で振り子車を新造できる環境は
未だにある一方
車体傾斜が一見手頃に感じられる故
新規の曲線高速案件を含め
採用事例が徐々に増加
省6
403: 2017/05/20(土)21:09 ID:FbUabpiX(2/2) AAS
四8600借入か
一応283と比較検討するということだが
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