[過去ﾛｸﾞ] JR西日本車両更新予想スレッド Part.58 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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80(1): 2017/04/30(日)16:11:50.97 ID:HGZs3OPX(7/24) AAS
西日本会社のサイリスタユニットが、"常識的"に考え
て、国鉄から継承した分だけでは、いままで枯渇して
しまっているわけ。このままでは201系を運用ができ
なくなってしまう。メーカは作ってくれない、ならば
どうするかってことよ。
175: 2017/05/04(木)19:14:06.97 ID:jqFCrIoG(1) AAS
フチ線の223系の常用最大減速度が4.3km/h/sだと思ってる馬鹿がいるぞー！
363(3): 2017/05/18(木)21:24:55.97 ID:e7oP7SS8(1/2) AAS
九の103が盛大に故障したらしいが、播但や加古川線の103はまだ平気？
福吉ジャズ @fukuyoshijazz
筑肥線 福吉の列車故障
JRさんや警察の方がたくさん。
103系だいじょうぶか！
がんばって動いてくれー！ Twitterﾘﾝｸ:fukuyoshijazz
省2
443(1): 2017/05/22(月)06:19:14.97 ID:94eVAosQ(1) AAS
キハ122も同じエンジンでした
526: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/26(金)08:03:18.97 ID:wozqTmgo(2/3) AAS
>>525
アソコは中古車の墓場野だから
555(1): 2017/05/28(日)06:55:54.97 ID:AD9mnZF3(1) AAS
>>553
それで高運はナラから追い出されたのか。
でも201系も高運だがそちらは問題ないのか？
581: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/29(月)05:34:21.97 ID:OW8vDvmV(1) AAS
汚物103系南蛮輸出キベンヌ
798(1): 2017/06/09(金)19:22:36.97 ID:zLBPKfwL(1) AAS
ジャカルタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪
912: 2017/06/19(月)22:25:58.97 ID:JI4WbC0d(1) AAS
>>893
急行「さんべ」復活でヲタ殺到
915: 2017/06/20(火)07:59:54.97 ID:jACAwbyM(1) AAS
>>914
瑞風と興産道路では客層が違う。
925: 2017/06/20(火)17:18:17.97 ID:RnNE5r39(2/2) AAS
ＪＲ西が新たな長距離列車 ２０年夏までに導入へ
外部ﾘﾝｸ:www.kobe-np.co.jp
934: 2017/06/20(火)18:10:11.97 ID:20k2zZLV(2/3) AAS
改造種車はt1編成かな？
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