[過去ログ] JR西日本車両更新予想スレッド Part.58 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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42: 2017/04/30(日)01:04:16.20 ID:uVb77i5u(3/11) AAS
イカロス出版から国鉄201系・203系・205系・207系
について福原俊一が書いたムック本が出てて、201系
・205系に西日本会社が施した体質改善工事の担当者
インタビューも載ってる。インバータ制御化について
は、従来のシステムもそこまで問題がなかったからと
言いつつ、そもそも変えるコストがやらなかった理由
として大きかったという趣旨の話。つまりやることも
前提で考えたけど、費用対効果に見合わなかったって
ことだね。
157(1): 2017/05/04(木)01:42:29.20 ID:RbuCIcyo(3/6) AAS
>>154
的確に答えられませんでした自慢はいいから。
198(1): 2017/05/06(土)21:29:22.20 ID:9XiD3icZ(3/3) AAS
2017年3月末の三江線廃止による車両の異動など変化はありますか?
623: 2017/05/30(火)23:56:02.20 ID:N6NOt5Oa(1) AAS
>>621
キハ122,127系の台車に近いかも
639(1): 2017/05/31(水)10:41:42.20 ID:FMbFNHm0(1) AAS
>>634
イミフな書き込みが多い野郎だな。
そこまで凝った再現はしていないだろ。
敢えて平滑化に力を入れていないか、逆にわざと叩いて凸凹にしているかのどちらか。
ここまで良くできているとクーラーや床下機器が気になるなw
690(1): 2017/06/02(金)19:54:35.20 ID:ZK/2E4N9(1) AAS
>>677
亀岡発は下りだから大して電気使わんだろ。
と適当なことを言ってみる
726: 2017/06/04(日)14:27:46.20 ID:7huphuSw(1/2) AAS
新やまぐち用客車の内装が思ってた以上にショボイ
忠実ではあるのかもしれんが・・・
732(1): 2017/06/04(日)16:26:53.20 ID:7huphuSw(2/2) AAS
近車の顔を立てるためにいずれどっかに走らせると思うけどね
いくらかの地元負担前提でw
739: 2017/06/04(日)21:28:44.20 ID:H97isGLI(2/2) AAS
>>730
当然、急勾配区間の頂上まで走行可能なだけの容量がある蓄電池の搭載は必要
そこから先は抑速回生ブレーキで充電しながらの走行となる
>>737
運転抑止となった場合の対応などを考慮すると、通常運転の途中で
全放出してしまうようだとまずいんだけどなw
796: 2017/06/09(金)17:41:33.20 ID:fqwC91fT(2/2) AAS
「本日もJR西日本をご利用頂きましてありがとうございます。
今度の1番線の電車は12:10分発 新快速姫路行きです。
この電車は3つドア12両です。
グリーン車はございません。」
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