[過去ログ] JR西日本車両更新予想スレッド Part.58 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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(1): 2017/04/30(日)00:00:09.01 ID:Z9W1evJB(1) AAS
どこが欲しがるのか疑問
103より先に追い出されたのに
128: 2017/05/02(火)12:06:21.01 ID:2xhTZSd0(2/2) AAS
リレー号の爆音113系(福知山〜綾部間)はたまらないな
183: 2017/05/06(土)02:26:27.01 ID:eazEce/X(2/3) AAS
>>146
201系のままだと、車両の質量が結構あるのと、混雑
が激しく高負荷で、山手線のように頻繁に加減速する
とモータの熱容量が足りない=冷えないから、203系
のようにギア比を変えるか、回生ブレーキを全界磁に
するかの対策をした、201系の別番台が考えられてた
って話だな。
223
(2): 2017/05/09(火)00:31:20.01 ID:knQu74Cw(1/2) AAS
>>219
たしかに現存してない車両のままだと実習の意味もないよな
299: 2017/05/14(日)21:12:36.01 ID:jDNs4gHK(1) AAS
JR化当時と比べて、くろしおや山陰線京都口特急の利用客が半減する中で、やくもは利用客があまり減っていないよね。
356: 2017/05/18(木)13:08:42.01 ID:A/Ulss6s(1) AAS
ところで…
梅北新駅の開業と北陸新幹線の敦賀開業はどっちが先だっけ?
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