[過去ﾛｸﾞ] 南海電鉄車両総合スレッド part10 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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349(2): 2017/06/13(火)19:15 ID:qqtBMK5y(1) AAS
>>334
103はどういう訳か
70年代半ばはクハは全て関東に配置されて
逆に60年代製のクハがその時期に関西に転配されてる
これはどういうこと?
国鉄時代は全国組織だったから広域転配が可能だったというのは知ってるけど・・
351(1): 2017/06/13(火)23:17 ID:NNMicxU2(1) AAS
>>349
なんでそこまで知ってるのに>>350の内容が知らないんだ？
見た資料に無いのか？
411(1): 2017/06/25(日)16:17 ID:scUPyJDy(1/2) AAS
>>334 >>349
>山手線・京浜東北線のATC化に伴い、ATC付きの先頭車を東京に入れて、その代わりに初期型の先頭車が関西へ転用された。
道理で低運が多いなあと思った
要するに、国鉄時代は全国組織だったから広域転配で簡単に東京から大阪へ車両を移動できたんだな
103ATC車・201関東車・205関東車も国鉄時代なら関西地区などへ転用されていたんだろう
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