[過去ログ] 南海電鉄車両総合スレッド part10 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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94: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/14(日)16:05:54.99 ID:jWvLlUW/(1) AAS
汚物6000系大嫌い
103: 2017/05/14(日)19:06:54.99 ID:BzP8O5u2(1) AAS
>>101
それが気に入らん!
モハ1051形が阪神5201形ジェットシルバーと同じ存在になった事は非常に残念でならん!
114: 2017/05/15(月)19:57:32.99 ID:zhzZ7tvt(1) AAS
それは鉄道会社の株を買うことなのではないか?
334(4): 2017/06/11(日)12:58:52.99 ID:/kamm945(1) AAS
関西の狭軌20m路線で大型車を使っているのがJR西と南海だけだが、
今思えば、両社とも60年代に製造された抵抗制御車が最近まで大量に残っていたんだね
(103系初期型と南海6000・7000系、前者に関しては何故初期型の先頭車が多かったのかは疑問だが)
399: 2017/06/23(金)17:21:37.99 ID:YEjkd9of(1) AAS
6000系最高
400: 2017/06/23(金)19:17:44.99 ID:3+tTip8u(1) AAS
和歌山といえば思い出したが、わだい興行の奴が二丁拳銃で立て籠もった事件は衝撃的だったな
界面活性剤混入病院も風化されかけてるし月ヶ瀬村の村八分事件も闇の中
失踪後に死亡した娘が北海道で発見された事件も忘れられているし、
地底湖で突き落とされて死亡した事件で一緒にいた学生がmixiいじってたのも忘れられているのだろうな
615(1): 2017/07/16(日)19:34:29.99 ID:NdEope4i(1) AAS
12000系のリピートオーダー
どうせあと数本しか入れないからだろうな
8000系と同世代で片落ちの気もするが
泉北向けにも入れてるしな
752(1): 2017/07/28(金)03:11:45.99 ID:ytaEazjh(1) AAS
東急は新造への思考変更が湘南新宿線によるものだろ。
計画性無いのは金融危機で計画が崩壊したから。
763: 2017/07/29(土)01:26:29.99 ID:9/FA7Avv(1) AAS
>>762
ただの初期不良を騒ぎ立ててるだけ
975(1): 2017/08/12(土)14:01:26.99 ID:VCFvlqQ/(1) AAS
そもそも南海だけ異様にスレが乱立してるのがおかしい
他の私鉄みたいに路線別で統合すべきだ
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