[過去ログ] 南海電鉄車両総合スレッド part10 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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70: 2017/05/06(土)22:33:44.22 ID:rD22SdVU(1) AAS
>>595
毎日朝早くから夜中までアチコチご苦労さん。相当暇やねwww
112: 2017/05/15(月)12:46:46.22 ID:jYp0Qng2(1) AAS
8000や8300のようなギラギラヘアライン仕上げが増えると
全面ダルフイニッシュ仕上げの1051Fのしっとりした外観がより素敵に見える
135: 2017/05/19(金)06:03:05.22 ID:wCLjJ8hP(1) AAS
>>128
少しでも多く8300を作る方に金を回してさっさと7100を追い出すべし
あとラピートの更新工事もさっさと全部終わらせるべし
まだ終わってないから1004の更新入場余裕もないわけで
229: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/31(水)20:06:21.22 ID:J2nwMwnQ(2/2) AAS
汚物6000系要らない
240(1): 2017/06/01(木)16:39:30.22 ID:5N1PkjZM(1) AAS
9000も、当分使うつもりなら、行き先LED化と自動放送搭載くらいせなアカンな。
362(1): 2017/06/15(木)14:12:28.22 ID:V1NWsB28(2/2) AAS
「長持ち」こそがステンレス車体の真骨頂。
460: 2017/07/01(土)14:49:49.22 ID:S0/B6lii(1) AAS
>>451
泉北の3519×4と3521×4と3523×4もあり
ペースアップのため
車両メーカー事業所へ搬出しての更新改造も
651(1): 2017/07/17(月)21:35:31.22 ID:lEoS0YPz(1) AAS
>>650
この差はマイナーチェンジだろ。
東急のヒカリエ号やメトロの銀座線特別仕様車のように、
増備でも機密事項になり得る場合もある。
935(1): 2017/08/09(水)23:10:56.22 ID:0QXTDaOd(3/3) AAS
>>932
われ!男の裸の写真を連投しやがったら本当山陽電鉄のクハ5600形にするぞ!おら!
いい加減にしやがれよ!
舐めド腐ってたらあかんぞ!
指折るぞ!
不快な写真ばっか見せやがって!
946: 2017/08/10(木)06:39:34.22 ID:oX9f+dAz(1) AAS
>>941
なら死ね!
1000: 2017/08/15(火)11:30:47.22 ID:efV3BlB9(2/2) AAS
1000なら6000系全車輌また更新
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