[過去ﾛｸﾞ] 南海電鉄車両総合スレッド part10 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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534(2): 2017/07/06(木)20:14 ID:/CE9fNoM(1) AAS
31000は更新工事を受けることなく
30000と共に新形特急車へ置き換え予定
535(1): 2017/07/06(木)20:26 ID:UiGTbI9w(1) AAS
>>534
南海がそんな新しい車潰す訳無いだろ
536(1): 2017/07/06(木)20:32 ID:G6TxEapg(1) AAS
>>521
日経だっけ
19年度まで年12両ずつって書いてあったような
537: 2017/07/06(木)20:43 ID:SKDCl6/C(1) AAS
>>535
10000系に廃車が出ていることをお忘れなく。
538(1): 2017/07/06(木)22:29 ID:5siGY57C(1) AAS
>>536
これだけ経年車両が揃ってるのに、驚くべき遅さだな
近鉄といい勝負
539: 2017/07/06(木)22:34 ID:bLqcJfVi(1) AAS
現仕様のまま変えずにゆっくり入れていけばいい
一気に入れるとまた6000・7000系列導入時の頃みたいなことになる
540(2): 【櫻】 2017/07/07(金)01:29 ID:Ebb36vqG(1) AAS
>>534
11000系は？
541(1): 2017/07/07(金)05:37 ID:FBSGpqqP(1) AAS
>>540
泉北ライナー用に改造
542: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/07(金)06:31 ID:kMYLHe73(1/2) AAS
>>538
それな 近畿車輛も仕事が無くなって束式やmétroの車輌を作っとる
543: 2017/07/07(金)11:01 ID:IblcGp1u(1) AAS
何か変な音するなと思ったら、8300系8両が千代田に向けて走っていった。
544(2): 2017/07/07(金)18:11 ID:ZjS9wEXR(1) AAS
>>361
あの東武ですら長く使うのを諦めてステンレス車の解体が始まったというのに・・
545: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/07(金)18:18 ID:kMYLHe73(2/2) AAS
>>544
アレはホームドア入れるから
546(1): 2017/07/07(金)19:43 ID:jeM3/kLB(1) AAS
>>544
20000系のこと?
もしそれだったら東京メトロ日比谷線が
18m3ドア（一部5ドア）8両から20m4ドア7両に変わるという
事情がある。
547(1): 敗京阪に明日はない！！京王・近鉄はだいじょうぶだぁ〜 2017/07/07(金)20:47 ID:DqyG6F/7(1/2) AAS
プレミアムタヒートとタヒ定座席のまけかたライナーで枚日脱枚！
敗京阪は不便です。
災都まけかたの特急通過化はみんなの願い。
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか〜？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声〜！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
省4
548(1): 敗京阪に明日はない！！京王・近鉄はだいじょうぶだぁ〜 2017/07/07(金)20:47 ID:DqyG6F/7(2/2) AAS
プレミアムタヒートとタヒ定座席のまけかたライナーで枚日脱枚！
敗京阪は不便です。
災都まけかたの特急通過化はみんなの願い。
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか〜？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声〜！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
省4
549: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2017/07/07(金)21:44 ID:3FwC1Sik(1) AAS
AA省
550: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/08(土)06:15 ID:vRj34SrO(1) AAS
>>546
それな 20050系と20070系は日光線で転用する
551(3): 2017/07/08(土)23:36 ID:MPDe2uAb(1) AAS
>>540-541
11000も更新改造せず引退へ
10000-4次車大改造の編入車を含め
11000更新改造VVVF車4連3本化の発想があった頃は
高野線特急車の運用予備と通勤特急の強化を
これで賄うつもりだったが
現在はこうや用新形車と共に
サザン用12300化と高野線通勤特急車12000化が軸に
552: 2017/07/09(日)00:31 ID:TLW4DzWy(1/4) AAS
>>551
いや、11000系て今改造してるんじゃねぇ？
最近見かけんけど。
553: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/09(日)06:16 ID:GDU8pGro(1) AAS
>>551
乙！
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