[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part208 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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7(2): (ﾜｯﾁｮｲ e7c1-oCke) 2017/04/11(火)12:57 ID:bSUWkRJ20(1/5) AAS
今後20年間の使用を想定
将来の運用変更や組換えを想定し形式を増やさない
余剰車はなるべく出さない
500番台は使わない(波動185系置換え用に残す)
◆185系踊り子
現行運用 外部ﾘﾝｸ[html]:www.geocities.jp
(10両6編成)
(7両3編成)
(5両6編成)
◆257系（定期運用編成のMT比を500番台と同じ3:2とする)
省8
9(2): (ﾜｯﾁｮｲ 87be-8Vmj) 2017/04/11(火)13:16 ID:TMWS0vCf0(1/4) AAS
>>7-8
そんな面倒なことしなくても、これでOK
<平日>
・E257-0の９両（１５本使用、１本予備）
朝のライナー（スワロー特急化？）１０本と伊豆急下田発の踊り子１１本、あかぎ４本の計１５本で上京
日中は約半数が踊り子運用に入る、夕方はライナー（スワロー特急？）やあかぎで戻る
・E257-500（房総で浮いている７本前提で６本使用１本予備）
朝のライナー（スワロー特急化？）６本の付属編成として上京、一部はそのまま踊り子の修善寺編成
一部は草津の運用へ、夕方はまたライナー（スワロー特急？）で戻る
・E2570-0の２両編成（4本使用1本予備）
省11
20(1): (ﾜｯﾁｮｲ 72cd-oCke) 2017/04/11(火)15:54 ID:oISptCc/0(1/2) AAS
>>7-8
>>11
>>13-14
組成は踊り子用が10両と5両 波動用が7両と5両の全部で4種類（種類が少ないほど運用が楽）
踊り子やホームライナー用に10両編成に組んでるし 臨時列車が増発できるように基本編成1本増やしてる
廃車を1両も出してないし 波動用も含め185系の置き換えも完璧
これ以上文句の付けようがないな
あるとすれば修善寺踊り子の自由席を2両から1両に減らせば付属の組成をこのように組んで500番代と共通化出来る事位か（修善寺発着の本数を増やせる）
(5編成 指242名 自68名 計310名) クモハE257-1000＋サE257-0＋モハE256-0＝モハE257＋クハE257-0
余剰500番代は長野の183系6連1本と豊田の6連3本の置き換えに使えないか？
省1
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