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【地鉄市内線】富山の路面系軌道 4【万葉線・TLR】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
【地鉄市内線】富山の路面系軌道 4【万葉線・TLR】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490987492/
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839: 名無し野電車区 [sage] 2020/01/25(土) 06:35:12 ID:1U4zusam 昨晩セントラムがライトレール線に初入線したみたいね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490987492/839
840: 名無し野電車区 [sage] 2020/01/27(月) 10:15:06 ID:v3l0nTy2 >>835 福井の駅前乗り入れと似たようなものだな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490987492/840
841: 名無し野電車区 [] 2020/01/29(水) 14:23:17 ID:Fmpz1YAU 氷見線、城端線LRT化検討 (西ー本音は廃線にしたい) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490987492/841
842: 名無し野電車区 [sage] 2020/01/29(水) 14:31:55 ID:0i5wtk6L >>841 高岡駅の南北はどうすんの http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490987492/842
843: 名無し野電車区 [] 2020/01/29(水) 14:38:26 ID:Fmpz1YAU 続報を待て 北日本新聞のウェブ版に第一報書いてある http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490987492/843
844: 名無し野電車区 [sage] 2020/01/29(水) 15:23:22 ID:Zmx8OMzE 検討を始めた以上のこと何が発表できるのかw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490987492/844
845: 名無し野電車区 [sage] 2020/01/29(水) 16:41:24 ID:oOp/kMRU 路面電車はハードルはあれど道路予算にも手を出せるから 道路併用としてオーバークロス、アンダークロスという手もないわけではない。 そこは沿線自治体のやる気次第というところ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490987492/845
846: 名無し野電車区 [sage] 2020/01/29(水) 16:55:09 ID:0i5wtk6L >>845 急勾配になってしまうよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490987492/846
847: 名無し野電車区 [sage] 2020/01/29(水) 18:33:07 ID:nFjexg53 万葉線どうすんの http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490987492/847
848: 名無し野電車区 [sage] 2020/01/29(水) 18:54:39 ID:xKes+uwX >>846 かつて射水線の新富山や富山北口に駆け上がる箇所や国鉄を越えて一旦下がり八ヶ山まで駆け上がる線形とか見てるしな。 まぁそこらは見た目奇烈に見えて実は緩いのかもしれないが。 しかし庄川橋梁を渡ってから六渡寺に駆け下る坂道ながらガーダー橋である部分はしっかり33‰の勾配標があるし、 横の道路と充分に張り合っていた勾配であった。 能町口から新湊線と氷見線を連続で越えて米島口へと駆け下る部分は万葉線のハイライトだ。 片原町から大和跡付近(電停があるようだが私の記憶にはない)に登る区間は富山市内線でもとりわけ難所とされた安野屋や新富山、 (これはまだ実在の真偽が確定しないが)五福から呉羽山公園の峠まで国道を直登する延長区間があったとも云われている。 これは長嶋選手もビックリだし、カーマ前の無駄に道が広かった地点は電停を置こうとしたのではないかと若い時は確信していた。 (これは少し迂回してインクライン(つまりはケーブルカー)と連絡だったという説もある)。 こういった過去の資料を見てたら、過去の多少無理が利く車両であるなら50‰までは行けるんじゃないか?と思ってしまう。 もちろん今の軽量ながら出力だけはでかく空転滑走暴走必至なインバータ車両では即死するだろうがね。 かつての金沢市内線の兼六園下暴走転覆死亡事故を想起させる。鉄道はヒルクライムよりもダウンヒルが圧倒的に弱い。 しかし今なら電磁制動などで補完は出来よう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490987492/848
849: 名無し野電車区 [sage] 2020/01/29(水) 19:02:58 ID:xKes+uwX しつこくてすまないが、富山市内線の呉羽山を乗り越え呉羽駅まで延伸する計画は森市長時代までバリッバリに残っていて、 就任当初は本気でやるつもりであった生きた構想だったのは公文書にも明らかである。 北日本新聞や富山新聞でもバックナンバーを漁れば幾らかは掘り出せるだろうが、まぁ富山県らしい“誇大妄想狂(利賀村が有名だが)”の一つと言える。 これで終わります。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490987492/849
850: 名無し野電車区 [sage] 2020/01/29(水) 19:35:06 ID:08c89QG/ >>845 高岡市にそんな金があるとは思えない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490987492/850
851: 名無し野電車区 [sage] 2020/01/29(水) 19:37:13 ID:08c89QG/ チューリップテレビ http://www.tulip-tv.co.jp/news/detail/?TID_DT03=20200129181637 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490987492/851
852: 名無し野電車区 [sage] 2020/01/29(水) 21:37:48 ID:rVCEPQc7 >>850 そこな ラッピング車両すら継続できない市がLRT化負担に耐えられるはずがない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490987492/852
853: 名無し野電車区 [] 2020/01/29(水) 22:16:08 ID:ZcbWPGcf >>852 城端線・氷見線のあのラッピング列車も中途半端に終わったね。 もしも、城端線・氷見線がLRTされたらハットリくんラッピング列車やべるもんたはどうするんだろうか? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490987492/853
854: 名無し野電車区 [] 2020/01/29(水) 22:25:51 ID:WVs2qVQe 検討した結果、BRT専用道化に走るなんてことはないよな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490987492/854
855: 名無し野電車区 [sage] 2020/01/29(水) 22:31:55 ID:xKes+uwX 「万葉線やめるわ」と高岡市が仄めかした時に「っざけんなよー殺す気か!ざけんなハゲ!」と 猛烈な反発を繰り広げたのが当時の新湊市(今は射水市)。 そして当時の新湊市も多大な割を食いながらも鉄路を死守したのが現在の万葉線会社である。 そりゃそうだろう、 富山側からの射水線はとっくに絶えていて辛うじてバスはあるものの富山駅から来るバスは 常に到着が30分オーバー(これは呉羽山公園までの大渋滞せいでしかない)であり県営渡船 (今もあるとは思うが(旧鉄路、旧国道として)かなりの高密度運行だったもので、 ライフラインである) には定刻通りには乗れないといった不満がかなり鬱積していて、そこで青天霹靂、新湊大橋構想と相成った。 つまりは、富山新港の性格にある。どでかい(主にロシアの)貨物船を出入りさせるために橋の高さがべらぼうに高い。 しかも冬季の猛烈な季節風により自動車歩行者までもが通行禁止となる超絶な帰宅困難橋として脚光を浴びた。 そして県は事実上の“港内海上県道”を、存続するに至り、 結果的には万葉線の越ノ潟駅までの鉄路も存続するに至り今のところは解決となっている。 ちなみに、日本海が壮絶に荒れた翌朝のたった4分ほどの渡船ランデブーは俺は大好きでありお薦めです。 もちろん危険です、船の知識のない方はご遠慮ください。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490987492/855
856: 名無し野電車区 [] 2020/01/29(水) 22:58:46 ID:U7frbm4S 富山ライトレールの経験を生かして、沿線自治体の財政的円状のもと地鉄加越能グループならやれるだろう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490987492/856
857: 名無し野電車区 [sage] 2020/01/29(水) 23:56:44 ID:nFjexg53 架線レスの路面電車じゃないと無理だろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490987492/857
858: 名無し野電車区 [sage] 2020/01/30(木) 00:28:01 ID:iciPJUsm 候補路線なら。LRTと言うよりトラムトレイン化した方が良いんとちゃう? https://www.youtube.com/watch?v=H0OqMlu2heA JRのボロキハなんかより全然速くて軽快なんだけど。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490987492/858
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