[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part206 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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707(2): (ﾜｯﾁｮｲ b792-VHv+) 2017/03/26(日)16:07 ID:aEbqjA7s0(1/2) AAS
>>697
逆に長野北陸方面が12連になったが、多少なりとも混雑は緩和されたのか？
上越用のE7は8+8のほうがいいかもしれんな
711(1): (ｴﾑｿﾞﾈ FF4a-Ehnf) 2017/03/26(日)16:50 ID:E6aYKyjsF(1) AAS
>>707
以前8連のあさまは熊谷で下手すると乗れなかったが、12連になり乗れる位にはなったな
宇都宮線も高崎線も朝に輸送障害が起きると新幹線に乗る人で、どの新幹線も完全にパンクする
Suica特急料金なら新幹線自腹でも職場を考えたら我慢できる程度だからね
725: (ﾜｯﾁｮｲ 2b44-5sBS) 2017/03/26(日)20:22 ID:t8Pon7ae0(1) AAS
>>707、>>717
分割併合前提なら北陸・上越系統をまとめて８+８にする可能性も(低いが）あるかな
東京-高崎は８+８で「かがやき」はくたか」「あさま」「とき」を分割併合するとかすれば
はくたかの本数増やせるし、つるぎの輸送力も適正化できるし
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