[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part206 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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56: (ﾜｯﾁｮｲ 8751-busz) 2017/03/13(月)06:37:31.86 ID:c1S6NpVU0(1) AAS
まあ不具合を解決したと判断しての量産だろうしな
469(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spd3-1VOV) 2017/03/23(木)13:27:37.86 ID:sRSgqhFap(1) AAS
>>452
電力はどうやって作ってるのかな？
564(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0a5d-CcYd) 2017/03/25(土)01:15:00.86 ID:T+z351T70(2/3) AAS
>>563
あんま詳しくないのでスマン
>>562
マジか 労組強いし絶対機械のバックアップありだと思ってた
東でも根性で止めて気力で開けて意地で閉めるみたいなホームドアの駅があるのか
633(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2a72-1VOV) 2017/03/25(土)22:06:50.86 ID:qeUwo9Ec0(1) AAS
>>513
高尾よりもさらに東京の方が大変だと思う。
素人目には有楽町方に引上線作らないと折り返し時間なさすぎだと。お客すぐ乗ってきそうだし。
749(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spd3-ceVv) 2017/03/27(月)03:27:46.86 ID:5kshz7ujp(1) AAS
E7系1000番台とかにして50/60Hz対応しないなら編成両数変えてもいいと思うが、
基本仕様のままなら12両で北陸と合わせた方が融通効く。
金沢発着は12両から減らせないだろうが、長野発着は8連にして高崎で併合もできなくないな。
853(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf6-o9SZ) 2017/03/28(火)17:56:53.86 ID:vU1wTXeUK(2/2) AAS
ﾅﾊ32どうすんだ?
何やら広告を剥がしてないらしいが…
963: (ﾜｯﾁｮｲ b701-LdoR) 2017/03/29(水)20:07:13.86 ID:ZVjoGnCO0(10/10) AAS
山形線の719は当分置き換え予定ないのかね？
E721の標準軌バージョンとか入れるんだろうか？
山形線は低床ホームじゃないので、車体構造はE129ベースで機器類はE721みたいな車両になりそうだが。
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