[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part206 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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115(1): (ﾜｯﾁｮｲ f69b-xX7A) 2017/03/14(火)12:05:11.45 ID:5Qgrf0Rg0(1) AAS
>>113
外部ﾘﾝｸ:tx-style.net
潰れた2両だけ廃車らしい
427(2): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp97-CGWf) 2017/03/22(水)20:38:12.45 ID:wqxhtN/Qp(1) AAS
>>425
E531-3000は間合いで日光線に入れる、というのはあり？
527(3): (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-dmhr) 2017/03/24(金)19:37:06.45 ID:PJapVErqd(1) AAS
odakyu3093 (まとな)
マト19って新金線用の増備らしいね
Twitterﾘﾝｸ:odakyu3093
994: (ﾜｯﾁｮｲ 2301-TUkL) 2017/03/30(木)02:14:06.45 ID:LIXVIL510(2/3) AAS
>>991
黒磯ローカル時代の211は宇都宮線上野口運用の付属編成を送り込んで使ってた。宇都宮線上野口から211基本編成がいなくなってからは、新前橋→大宮→宇都宮と面倒な送り込みをやってた。
それを解消するために黒磯ローカルが小山持ちになった背景考えると、E531が間合いや出入庫運用除いて宇都宮〜黒磯ローカルに入ることはあまり無さそうだけどな。
小山も郡山も交直流車がいないので黒磯〜新白河だけは、E531を勝田から連れてくるのはやむなしだが。
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