[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part206 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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47: (ﾜｯﾁｮｲ db7b-2hGO) 2017/03/12(日)17:06:51.31 ID:gbX4lPX50(2/2) AAS
マジな話、上野東京ライン関係の減便はあるだろう

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69(2): (ﾜｯﾁｮｲ e65b-vsbp) 2017/03/13(月)17:08:39.31 ID:RzJ8KPZ20(1/2) AAS
>>57
B31(黄色いつり革)編成が怪しい
また、全てのつり革を取り換えるのは面倒な気がする
M51,M52は早期離脱は無い、去年の11月頃に検査済
非VVVFでM63,M65辺りが検査が近い

たった16両のために入札も考えにくいので長野で解体されるだろうね

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323(1): (ｽｯﾌﾟ Sddf-XbGt) 2017/03/20(月)11:01:13.31 ID:o37ziabKd(1/2) AAS
>>319
高崎は高崎である限り、VVVFは入らない。高崎だから。

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370(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-GBo4) 2017/03/21(火)01:36:47.31 ID:Tx+SBD0rK(1/3) AAS
羽越線こそ何とかすべきだろ
EF81+50系客車をｷﾊ110で置き換えて…
(判断した当時の燃料相場によるんだろうけど)

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529: (ﾜｯﾁｮｲ 2a2b-Hqbk) 2017/03/24(金)19:43:23.31 ID:NoKv0Hug0(1) AAS
>>527
どういう事だよ

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748: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spd3-J3AN) 2017/03/27(月)02:10:18.31 ID:92oVyg+Ep(1) AAS
転換クロスに出来るなら分かるが、ボックスにする位ならロングのがマシ
狭いんだよ

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