[過去ログ] JR東日本車両更新予想スレッド Part206 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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(1): (ワッチョイ f66f-KBVs) 2017/03/13(月)21:44:43.19 ID:brwDu+hp0(1/2) AAS
>>92
その理屈で行くと西は東に試験とか汚れ役やらせといて
自分は悠々と新技術パクっているように見えるな…

企業戦略として自分自身は動かないというのは一つの方向性ではあるかもしれんが
コア技術を持たないのはそれはそれでどうなんだろう
どうせ何言っても西厨は西ありきで発狂するだけだろうけど
136: (ワッチョイ e65b-vsbp) 2017/03/14(火)22:17:20.19 ID:9mPb6Q9t0(2/2) AAS
>>125
やっぱり外見だけじゃ分からないか…
他にTK公開時に確認したのは

・宮ウラ
・広告ドアステッカー旧タイプ

さいたま車両センター発足時に全編成がさいたま車セ所属になり、
所属表記が書き換えられたがウラ177は宮ウラのまんまだった
160
(1): (ササクッテロル Sp57-D56Y) 2017/03/15(水)11:56:46.19 ID:doyls3pTp(1) AAS
>>144
騒音対策が対応していません。自前で基準値に収めるよう防音工事をして下さい。
カント等線形や架線設備が対応していません。自前で路盤から作り直してください。
信号が対応していません。自前で信号システムを改修してください。
183: (ワッチョイ 133c-q0jq) 2017/03/16(木)12:59:08.19 ID:qHvBmQbm0(1) AAS
どこからともなく現れるプロ市民がうるさい
315: (ワッチョイ 7fd4-v3Iz) 2017/03/20(月)08:55:17.19 ID:MAPG8kDf0(1) AAS
>>310
その後に、何かが離脱するんだろうな。
E231-0だと、7両状態の元ミツB22と併せて、8両×2にして武蔵野へ転属出来る。
209-500だと、サハ2両廃車&機器更新で武蔵野へ転属だろうが…

いずれにせよ、来年度からは、武蔵野関連が忙しくなりそうだな。
422: (オイコラミネオ MM7f-CJUg) 2017/03/22(水)17:43:29.19 ID:4pFwY0dFM(3/3) AAS
>>417
そもそもなぜに那須塩原に固執する?
686: (ササクッテロル Spd3-1VOV) 2017/03/26(日)11:21:27.19 ID:g4+3BYprp(1) AAS
0番台は今更いらないだろ
727: (アウアウカー Sa1b-HfmI) 2017/03/26(日)20:35:06.19 ID:0qIy1oJ8a(3/3) AAS
小田急はロマンスカー持ってる以上そういうのは作らないのかしら
ホームウェイで事足りるのかな?
スレチだけど
845
(2): (ワッチョイ 7bbe-FAJs) 2017/03/28(火)16:03:13.19 ID:2j8TDWj30(1/3) AAS
マト19J-TREC出場
現在自走中
Twitterリンク:bikkurita
871: (ワッチョイ 1bc8-id01) 2017/03/28(火)22:22:22.19 ID:P0gONa2T0(1) AAS
>>869
3本とも自動放送装置搭載する前に総武緩行を離れてるから付いてない
918: (ワッチョイ ebe2-rs+5) 2017/03/29(水)14:40:08.19 ID:uD0/hlxg0(1) AAS
そんなん富士急の都合なんかわかんねーだろアホw
973: (アウアウカー Sa1b-2A0G) 2017/03/29(水)21:38:50.19 ID:qHedh2/wa(1) AAS
>>952
籠原と小金井は車両基地があるからだろ
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