[過去ﾛｸﾞ] 【←北ノ新地】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa293【⇒国鉄和歌山駅前】 (1002ﾚｽ)
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152: 2017/08/18(金)12:51:39.58 ID:iJiZWKp4(1) AAS
>>148
それはるか
219(1): 2017/09/03(日)12:19:12.58 ID:l34f+v+K(1) AAS
人身事故のメシウマはひらこんの工作か？
375: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/13(金)18:27:52.58 ID:+KD81+X4(1) AAS
全駅にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
454: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日)16:01:57.58 ID:CpN0vRJc(1) AAS
大和川あと1m越えたら避難勧告だってさ
過去最大では
596: 2017/10/23(月)21:22:52.58 ID:OO1DzRxr(1/2) AAS
これって何気に、何十年に一度の大トラブルなのか？
大和川や大津川で同じことが起こったらもっと大変だったな
655: 2017/10/24(火)09:32:26.58 ID:NLf7aZ9j(2/2) AAS
>>649
グーグルマップで延長を測ったら110mぐらいだけど、今時新製の桁なら1スパンにならんのかな
発注後納期を考えると、暫定的でも橋脚再建の方が早いだろうが、それが川底次第って事だよね
ちなみに両岸を上流の道路橋経由で結ぶと、500m徒歩6分と出たw
697: 2017/10/24(火)17:26:08.58 ID:BwykIHzn(5/5) AAS
>>685
南海バス？
810: 2017/10/25(水)12:39:06.58 ID:165oFOUM(1) AAS
まずは軽微な上り線の復旧からか
類似工法での復旧が認められないと長期化のおそれも
その場合は仮設橋でしのぐだろうが
932(1): 2017/10/26(木)10:32:35.58 ID:L3nzYZpm(1) AAS
点検班「男里川の橋脚、修理必要です。」
本社「そんなカネのかかる報告は聞きたくない、受け付けない。」
点検班「しゃあない、『異常なし』と報告しとこ」
本社「了解」
こういうことか？
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