[過去ﾛｸﾞ] 【←北ノ新地】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa293【⇒国鉄和歌山駅前】 (1002ﾚｽ)
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33: ￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 2017/03/27(月)10:32:36.00 ID:Sg9DtatH(1) AAS
AA省
53: 2017/04/21(金)17:01:42.00 ID:hsfPg7hl(2/2) AAS
うんこ
125: 2017/08/16(水)04:50:12.00 ID:+vOT0Qlv(2/3) AAS
南海本線は地上の複々線だったような気がする。
後発の特急が走りながら急行を追い抜いた。
それから特急が先に堺に着いた。
156: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/18(金)18:17:26.00 ID:klgaFAjP(5/6) AAS
汚物6000系南蛮輸出あくしろや
199: 2017/08/29(火)22:46:15.00 ID:tWnWbncr(1) AAS
>>189
難波そんなに持ってないだろ
郵送分も残れば各駅ばらまくよ
333: 2017/10/07(土)20:48:52.00 ID:/eNaeAwK(1) AAS
>>332
空急の荷物スペースに置いた方がいいんじゃ？
韓光客がマフラー掛けてやったりして微笑ましいじゃん w
334: 2017/10/07(土)22:19:23.00 ID:j+SHmi/7(3/3) AAS
>>332
難波の経済活性に貢献したみるきーの銅像にしてくれ
418: 2017/10/17(火)18:39:55.00 ID:GQkS3/Nn(1) AAS
>>417
なぜにディーゼル？ 今は紀勢線も新宮までは電化されてるから「きのくに」走らすにしても電車でよくないか？
466: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日)18:07:31.00 ID:cAqzT2nl(3/7) AAS
別の人のツイート
事故編成は7100系(7864)で投稿者曰く飛び跳ねたらしい
Twitterﾘﾝｸ:cetona
難波方の1.2両目の幌が片側外れ、2・.3両目の連結部の台は跳ねあがった模様
Twitterﾘﾝｸ:cetona
Twitterﾘﾝｸ:cetona
499: 2017/10/22(日)22:45:02.00 ID:qMRMMg4U(1) AAS
阪和「明日昼まで休暇取るんで朝のラッシュよろしく」
610: 2017/10/23(月)22:56:17.00 ID:OO1DzRxr(2/2) AAS
いわくがついてるんだろう
土地の問題やな
785: [age] 2017/10/25(水)09:03:31.00 ID:q8F3Uew7(2/5) AAS
川の水 落ち着く
くの字鉄橋 復旧にかかる期間
① 短い → とりあえず復旧まで今のまま
② 長い → とりあえず残った線を単線で利用する ことを考える
2の場合
1,そのままで使える → 臨時ダイヤ策定 場合によっては一部折り返し設備をする信号灯を整える
2, 補強が必要
816: 2017/10/25(水)13:22:52.00 ID:99lGucLk(2/2) AAS
>>815
アチャーｗ
ダメだこりゃ
高野線の大和川鉄橋と紀の川鉄橋も架け替えだな
8300増備を強行した結果がこれだろう。
流石真っ黒電鉄 南海
911(1): 2017/10/26(木)07:55:06.00 ID:YMz2VECG(3/4) AAS
wikipediaによると、男里川橋梁の複線のうち、
片方は明治30年(1897年)、もう片方は大正7年(1918年)に
開業した模様
今回大きく損傷したほうがどちらなんだ？
942(1): 2017/10/26(木)13:21:25.00 ID:PyZ5/IP1(1/2) AAS
>>932
じゃあなんで今新車が買えるのだろう
結局お金の使い方は
足見ず上ばかり見上げてるね
だから平気で保線サボるダイヤ組んだり高野線に一日中急行で過重走行させるダイヤができるんだよね
利益追求も馬鹿馬鹿しいやり方
調子にのって倒産まっしぐら
南海恒例
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