[過去ﾛｸﾞ] 南武線スレッド ナハ73 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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440(2): (ｱｳｱｳｱｰ Sa4e-y2kh [27.85.204.239]) 2017/05/08(月)22:54 ID:5qAvRH6Oa(3/5) AAS
>>439
朝の踏切で遮断機が閉まってるにもかかわらず
強引に渡る奴が居ること
これで急ブレーキがよくかかる
朝の川崎方面で何度か遭遇した
これは駅の構造も悪くて改札が片側しか無いから踏切を渡らないと行けないが
朝は本数多くてなかなか踏切が開かないから渡る奴が出てくる
稲田堤、中野島、久地、津田山はまさにその悪い構造
小杉みたいな橋上駅舎化計画があるけどまだまだかかりそう
他には車内で缶チューハイ飲んでる親父や
省2
441: (ﾜｯﾁｮｲ 173c-CsM7 [126.77.58.134 [上級国民]]) 2017/05/08(月)23:08 ID:kMiC57q10(3/4) AAS
>>440
いままさにこれ読んでたのでタイムリーさにたまげました
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.kawasaki.jp
444: (ｱｳｱｳｱｰ Sa4e-y2kh [27.85.204.239]) 2017/05/08(月)23:19 ID:5qAvRH6Oa(4/5) AAS
>>440の続きで
駅構造が悪いのも6両編成なのも
南武線は京浜東北線なんかに比べたら格下扱いで
どうしても設備の改善面で後回しにされてしまうというのもある
利用者の割にはホームが狭い、階段が狭いという不満は使ってたらそのうち出てくると思う
増発したり快速できたり新車に置き換わったりというのは最近になってからのこと
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