[過去ﾛｸﾞ] 栃木県の鉄道スレ 9(JR日光線・烏山線スレ 9) [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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373: (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-/6sx) 2017/08/16(水)06:49 ID:hH57hY9Qa(1) AAS
真新しさに乗り鉄に来たけど、この輸送頻度ならキハ40で良かったんじゃね？
それとも距離と実験で故障しても影響の少ないのを見て烏山線なのかなー
地元のキハ25と対極だなぁ
あちらもロングシートで安請負だけど、エンジンはキハE120みたいな感じで昔ながらのディーゼル列車
比較的距離の短い名松線や高山線の岐阜〜多治見に試験導入も面白そう
374(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK33-WN2F) 2017/08/16(水)10:19 ID:zZiFbrw/K(1/2) AAS
安物PCケースは龍門の滝にもひまわり畑にもミスマッチです。
マニア向けPCショップが立ち並ぶアキバに似合います。
375: (ｽｯﾌﾟ Sdba-ECD0) 2017/08/16(水)10:40 ID:+NTjPdkQd(1) AAS
>>374さん
2chｽﾚ:rail
376: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-WN2F) 2017/08/16(水)11:03 ID:zZiFbrw/K(2/2) AAS
安物PCケースの残念な旅、烏山線
377: (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-ECD0) 2017/08/16(水)11:48 ID:IPjFOc5qd(1) AAS
盗り鉄シチサン馬鹿の残念な毎日
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
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378: リンク+◆BotWjDdBWA (ﾜｯﾁｮｲ 5123-A4zi) 2017/08/20(日)16:20 ID:hLN68nCe0(1) AAS
かつて烏山線を走っていたキハ40系のエンジンは原型エンジンだと言っていたが、
原型エンジンを直噴改造して240馬力にアップさせていたのか…。
だから、エンジン音は直噴特有のダイナミックな音だったのか。
※実際には、空調用の発電用エンジンの音も響いていました。
液体変速機は引き続き、DW10を使用していました。
烏山線内では変速段で運転することが多く、
直結段は宇都宮線での高速運転くらいでした。
379: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc5-+pG+) 2017/08/20(日)16:52 ID:tpIIyD8QK(1) AAS
キハは冷房の効きが今一つでしたね。
冷えたコカ・コーラでしのぎました。
380: こんぷのひらこん (ﾜｯﾁｮｲ b1b5-PFlA) 2017/08/20(日)23:24 ID:CUsG5On10(1/2) AAS
さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
敗京阪のプレミアム特急の激Ｖ記録に勤しもう。
運用開始まもないプレミアム車両を、同業ヲジンと肩を寄せあい
敗方市駅のプラットホームでお気軽に
シチサン・カツカツ・日の丸
プレミアム車両連結のエレガントサルーンを、同業アニキの股間を撫で上げ
まけかたパーク付近の直線ポイントで本格的に
シチサン・カツカツ・日の丸
夏休みの敗京阪本線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
省8
381: こんぷのひらこん (ﾜｯﾁｮｲ b1b5-PFlA) 2017/08/20(日)23:24 ID:CUsG5On10(2/2) AAS
さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
敗京阪のプレミアム特急の激Ｖ記録に勤しもう。
運用開始まもないプレミアム車両を、同業ヲジンと肩を寄せあい
敗方市駅のプラットホームでお気軽に
シチサン・カツカツ・日の丸
プレミアム車両連結のエレガントサルーンを、同業アニキの股間を撫で上げ
まけかたパーク付近の直線ポイントで本格的に
シチサン・カツカツ・日の丸
夏休みの敗京阪本線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
省8
382: リンク+◆BotWjDdBWA (ﾜｯﾁｮｲ b523-/mpg) 2017/08/30(水)04:47 ID:kARTuaml0(1) AAS
アキュムレーターの故障だ。
このままだと、10万馬力を出せないな。
御茶ノ水博士に点検してもらわなくちゃな。
383: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf1-wuyG) 2017/08/30(水)10:14 ID:5R4MagmiK(1) AAS
安物PCケースの小さな旅・烏山線
384: (ﾜｯﾁｮｲ dd12-YqqK) 2017/08/30(水)20:50 ID:vFHEa9rZ0(1) AAS
某スレより
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
385(1): (ﾜｯﾁｮｲ 132d-xkdj) 2017/09/11(月)17:04 ID:Xc4UaV620(1) AAS
185系による修学旅行臨運転
外部ﾘﾝｸ[html]:railf.jp
386: (ﾜｯﾁｮｲ 7a18-g9be) 2017/09/11(月)17:24 ID:bguRurBd0(1/2) AAS
日光線の修臨は旅行シーズン中GWと夏休みを除いてほぼ毎日運転されてるが
特にこの時期に記事にするようなこととも思えんがなあ
10連が珍しいのか、小田原発着が珍しいのか？
387(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-dBOV) 2017/09/11(月)19:16 ID:wdwtXvUZM(1) AAS
よく見るのは6両だね(´・ω・｀)
上野東京を通過してきたの？
それとも新宿周り？
388: (ﾜｯﾁｮｲ 7a18-g9be) 2017/09/11(月)21:09 ID:bguRurBd0(2/2) AAS
>>387
品川まで上がってから折り返して山手貨物線経由じゃなかった？
389: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb3-QIa9) 2017/09/13(水)09:40 ID:fuQRiCLRK(1) AAS
>>385さん
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
390: (ﾜｯﾁｮｲ 2b68-/qah) 2017/09/17(日)13:04 ID:qAb2Gs7Y0(1) AAS
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391(1): (ﾜｯﾁｮｲ c11b-SGtB) 2017/09/20(水)01:57 ID:nuHGbFcC0(1) AAS
「鹿沼秋まつり」へ向けた臨時列車を運転します！
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
392: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp4d-QUPF) 2017/09/20(水)12:35 ID:E/ncQDMqp(1) AAS
>>391
吉川美南→南浦和→(武蔵野、東北貨物)→大宮
という、普段通らない線路を通るんだな。
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