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東武鉄道車両総合スレッド Part85 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
東武鉄道車両総合スレッド Part85 [無断転載禁止]©2ch.net http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/
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923: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/17(金) 12:05:18.77 ID:nAYc8JNd >>912 重量でいうと 10000>8000>10030 だな http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/923
924: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/17(金) 12:52:20.31 ID:1/kDpcvG 10030と10050の違いが分からんのだが 205系の山手線と横浜線の違い程度? http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/924
925: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/17(金) 13:00:19.02 ID:oPEKtUcb >>917,919 何か適当な理由を付けて、半直を70050系に置き換えの上編成数増、 いらなくなった50050を、形式統一って理由付けて東上に島流し ってパターンならあり得るな。その50050を使って9000置き換えとか。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/925
926: 名無し野電車区 [] 2017/03/17(金) 14:03:55.76 ID:Ci50u6ed 屋根上 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/926
927: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/17(金) 14:12:45.04 ID:6zH5hSwY 案外特急じゃなくて、50090っぽいやつを半蔵門線に乗り入れさせたりしてな。 東武とメトロは乗り気でも某社が嫌がりそうなので通勤時間帯に久喜〜表参道とかで走らせればいい。 停車駅は久喜、東武動物公園、春日部、せんげん台、北千住、押上、大手町、表参道ってな感じで。 表参道では折り返せないので、鷺沼まで回送で流すと。 S-TRAINみたいにロングシート化できる仕様にしておけば、日中や土日は中央林間まで走らせても怒られないだろう。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/927
928: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/17(金) 14:16:20.28 ID:t8UTHznf >>927 半蔵門返しだろw http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/928
929: 名無し野電車区 [] 2017/03/17(金) 14:19:35.69 ID:IkyV24tJ >>921 ハンガリー人は辞めたって噂だけど。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/929
930: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/17(金) 14:22:58.64 ID:y3oT+Tlt >>927 ライナー運用は東武線と半蔵門線限定にして、間合い運用と出入庫のために田都にも対応させるってことか。田都線内はロング固定と。 半蔵門線内で折り返ししやすい駅が皆無だから仕方ないか。 渋谷が2面4線あれば半蔵門線ライナーが既に走っていたかも。 >>927 半蔵門の折り返し設備って押上方にあるから、通勤時間帯に折り返すのは面倒。 それなら鷺沼まで回送して入庫させて夕方の下りでまた表参道から久喜に向かうか、ロングシートで固定して鷺沼なり中央林間なりどこかから通常運用つかせた方が無難かと。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/930
931: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/17(金) 14:39:16.73 ID:Ci50u6ed >>922 ハズレ! 繁忙なメトロに特急車両乗り入れは厳しいのでは? 50050のトイレ付きデュアルシートで十分。 7連の日直ISライナーでそのまま元町・中華街に送り込み。 データイムは東上運用をトイレ付きでこなし夕方に本線へ。森林がババタンクの処理を嫌がるらしいので。 これにより9000の一部置き換えは? http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/931
932: 名無し野電車区 [] 2017/03/17(金) 14:42:17.24 ID:pyjUsjIn 東上線にトイレ付き車両は走らないの? http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/932
933: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/17(金) 14:50:45.93 ID:6zH5hSwY 久喜7:00→表参道8:19 半蔵門ライナー? 表参道8:20→渋谷8:22 回送 渋谷8:22→中央林間9:21 各停 中央林間9:28→押上10:39 急行 押上10:48→中央林間12:20 各停 中央林間12:23→押上13:29 急行 押上13:34→中央林間14:46 急行 中央林間14:48→押上16:19 各停 押上16:24→長津田17:48 各停 長津田18:12→渋谷18:57 各停 渋谷18:58→表参道19:00 回送 表参道19:00→久喜20:18 半蔵門ライナー? 半直デュアルシート車両の運用を少し考えてみたんだが、殆ど東武線を走らないように成っちまった… でも現状の50050も似たようなもんか。 あとは表参道から渋谷までの一駅間でシートチェンジが出来るかどうかだよな。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/933
934: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/17(金) 14:57:44.64 ID:sFpErgPS >>921 >>929 ハンガリーの彼は国に帰りました。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/934
935: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/17(金) 16:33:07.73 ID:AYhAWugs トンネルの向こう側もようやく新車入れるみたいだな http://www.tokyu.co.jp/file/170317-1.pdf http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/935
936: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/17(金) 16:43:15.17 ID:bH75z37q 赤ラインがなくなるのか http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/936
937: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/17(金) 17:01:57.27 ID:XJrV9rCh 851F+8576F https://twitter.com/caya8192/status/842521159375642624 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/937
938: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/17(金) 17:06:09.34 ID:5m0LNy8T 側面は今も帯び無いだろ東急8500は http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/938
939: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/17(金) 17:07:43.96 ID:AYhAWugs シャボンとTOQBOXを復活させてほしいな 伊豆夏は継続で http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/939
940: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/17(金) 17:08:02.60 ID:t8UTHznf >>938 14、34、37F「」 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/940
941: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/17(金) 17:42:08.91 ID:ikAzI3K6 はやく8000置き換えろよ 70000を地上仕様にするだけでいいからさ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/941
942: 名無し野電車区 [] 2017/03/17(金) 17:51:28.94 ID:1/kDpcvG 台車が高いと思われ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/942
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