大阪市営地下鉄御堂筋線+北大阪急行南北線 [無断転載禁止]©2ch.net

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641(2): 2018/05/21(月)18:33 ID:LdhCaBMN(1/3) AAS
それでも大阪市営地下鉄は比較的冷房率が高かったのでは？
当時、東京などの地下鉄には冷房車は1両も無かった気がする。

645(1): 2018/05/21(月)19:39 ID:LdhCaBMN(2/3) AAS
大阪市営地下鉄は「抵抗制御車の冷房化改造はしない」と言ってたけど、30系や60系を冷房化改造したのが意外だった。

652(1): 2018/05/21(月)23:06 ID:LdhCaBMN(3/3) AAS
電圧を750Vにしたのも、将来1500Vに昇圧しやすくする為だったらしいからね。
結局、昇圧は断念したみたいだけど。