[過去ﾛｸﾞ] 江ノ電(江ノ島電鉄)湘南ﾓﾉﾚｰﾙ･金沢ｼｰｻｲﾄﾞﾗｲﾝ ｽﾚ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)

江ノ電(江ノ島電鉄)湘南ﾓﾉﾚｰﾙ･金沢ｼｰｻｲﾄﾞﾗｲﾝ ｽﾚ [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1486303022/

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257: 名無し野電車区 [sage] 2018/05/21(月) 16:35:30 ID:L3kgKo3t 出てる中で1番現実的のはやっぱり6両化かな あと6両化の際に乗降客の少ない石上駅と 柳小路駅とくっつけて中間に 石上・柳小路として新しい駅を作るとか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1486303022/257

258: 名無し野電車区 [sage] 2018/05/21(月) 19:42:58 ID:HxtfoYQB >252 11分間隔にしても、交換駅（鵠沼・江ノ島・稲村ケ崎・長谷）と信号場（峰ヶ原）で 全列車がすれ違う単線パターンダイヤなんだから、退避駅で待ち時間が増えるだけで意味ない。 しょもたんも7分30秒間隔の単線パターンダイヤでこれ以上の増発は出来ない。 >257 6両化するには、現在の6(段落とし時7)運用として、7編成14両も新造しないとだし、 夜間留置する場所も（今江ノ島で作っているけど）足りない。 極楽寺以外に検修や車庫にできそうな場所もないし、留置する敷地もない。 常に出っぱなしという手もあるかもだが、それでも厳しい。 ちっとも現実的でない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1486303022/258

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