[過去ﾛｸﾞ] 【ｵﾒ増線】青梅線・五日市線 その49【ﾊﾋ留拡張】 [無断転載禁止]©2ch.net (35ﾚｽ)
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1: 2016/12/07(水)12:26 ID:NrGTEZGF(1) AAS
青梅線・五日市線のスレです
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拝島行き 豊田行き
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2chｽﾚ:rail
16: 2016/12/09(金)19:11 ID:r7gSivVZ(1) AAS
そうだぬ
17(1): 2016/12/10(土)08:44 ID:u36cw2sZ(1) AAS
御嶽は何故に臨時改札と階段を潰したのだろうか……
通常の改札とホームへの階段、狭すぎだろ。
18: 2016/12/10(土)23:01 ID:+1tn9q2j(1) AAS
拝島電留の工事が進まないとネタが無いな
19(1): 2016/12/12(月)14:10 ID:evuZgWkR(1) AAS
>>17
お決まりの合理化だろ。
年に一日二日人が溢れたってどうってことない、と思ってんだろ。
昔の人はどうってことあると思ってたから、こしらえたのにね。
20(1): 2016/12/12(月)15:33 ID:rDV8TH7x(1) AAS
>>19
一日二日どころか、登山シーズンは毎週末賑わう駅なんだけどね。
デカイ登山リュック背負ってたら、一人通るのがやっとな階段と通路なんだから、あそこはエレベータ専用にして、別途旧臨時改札用階段と通路を整備した方がいい。
21: 2016/12/16(金)19:48 ID:e34JbrXS(1) AAS
五日市の人身事故は時間かかるよな
現場へのアクセス悪いし、真っ暗だし、畑ばっかだから住居表示粗いし
22: 2016/12/27(火)11:29 ID:B7S/MJGC(1) AAS
天気悪い時は、半自動はいい具合
23: 2017/01/01(日)11:13 ID:GtDT/k0R(1) AAS
あけましてオメでとう
24: 2017/01/07(土)23:10 ID:vMg03kzG(1) AAS
ホリデー
25: 2017/01/08(日)23:29 ID:uMNs4cPv(1) AAS
明朝奥多摩線の架線どうなるか
風あるから大丈夫かな
26(1): 2017/01/12(木)14:42 ID:QvezCB3v(1) AAS
>>20
賑わうって言っても、天気の良い週末の朝
ほんの少しの時間帯
到着電車5-6本程度じゃな
27(1): 2017/01/12(木)16:09 ID:slBICmXB(1/3) AAS
>>26
御嶽を知らないのか
都心のターミナル駅のように改札を出入りする客が途絶えない状態でないと気が済まないのか
電車の本数が少ないのだから
到着時以外は静かになって当たり前だ
28(2): 2017/01/12(木)16:35 ID:Tp/rb5Lh(1) AAS
>>27
そんなんじゃ
臨時改札や階段設備の維持管理はできません
お客様が安全に利用するには日常の点検清掃必要で、金かかりますから
29: 2017/01/12(木)17:07 ID:slBICmXB(2/3) AAS
>>28
その理屈によると普段使っている通路や便所の維持も無理なんじゃね
30(2): 2017/01/12(木)17:58 ID:vA9Hm1Vm(1) AAS
>>28
その発言、わが社は無能ですと抜かしてるようなもんだぞ？
国から数千億の手切れ金貰っておいて発足したんだから、津々浦々キチンとサービスを提供するのが筋。
31: 2017/01/12(木)18:22 ID:slBICmXB(3/3) AAS
>>30
しかし輝く女性様に優しいショッピングセンターの開発に熱を上げているのが実態
自社主要駅0分の超絶便利な物件開発
32: 2017/01/21(土)08:32 ID:/CbEOSon(1) AAS
>>30
借金をチャラにしてもらったのは国鉄です。
当社とは関係がございません。
33: 2017/01/21(土)16:40 ID:R09WL4qR(1) AAS
この電車は 中央線直通青梅特快 東京行きです
This is the chuo line rapid service train for Tokyo.
chuo lineはおかしいやろ〜
34: 2017/01/23(月)18:07 ID:7/CiJy+T(1) AAS
立川18:00の五日市行きが車両交換(青669→665)で4分延発
35: 2017/01/23(月)22:09 ID:Cv+qmgQb(1) AAS
車交とは珍しい
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