[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part100 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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456: 2016/12/24(土)22:37 ID:yEu+KX1u(1) AAS
首都圏の路線に駅ナンバリングをするようになりましたが、
京浜東北線や湘南新宿は南から振りました。
話では「メトロに合わせた」や「線路を共有する路線で同じ数字を使えるように」
という事でしたが、実際は「東北新幹線にも番号を振った場合に備えて」
という説はどうでしょうか。
457: 2016/12/25(日)15:22 ID:Fk0VWA7q(1) AAS
はやぶさ22に忘れ物した
458(2): 2016/12/27(火)20:38 ID:MLNtVibK(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
459(1): 2016/12/27(火)21:46 ID:OmGiAGJA(1) AAS
>>458
いい写真。なすのにもなるんだなあ。
460: 2016/12/27(火)23:29 ID:Ybpe5E/5(1) AAS
>>459
車両使用料相殺のために他者完結列車に充当されることもあるんだよな。
新大阪〜東京の東海区間しか走らないこだまに西の700系が充当されてたりするし。
461: 2016/12/28(水)00:41 ID:YiyfMZT4(1) AAS
てかなすのなんてもっとがんがん入るだろうと思ってたから逆にそっちが意外だ
462(1): 2016/12/29(木)19:06 ID:9gtuX1RT(1) AAS
新幹線乗り換え福島ダッシュ、ＪＲ「ご遠慮を」
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
463: 2016/12/29(木)20:08 ID:YrUt/5c6(1) AAS
U32をとばしU33の陸送きた。来春までに少なくともE5系を2編成増備する雰囲気。
既存編成の改造はしないんだろうか…
・LED照明化＆全席電源化
・都市部急カーブできしむ板型全周幌の、ゴム型への交換
・車内防犯カメラ
464(1): 2016/12/29(木)20:12 ID:C1wT/pyf(1) AAS
全席に100ボルトのコンセントはほしいね
既存のE5系を改造してほしい
465(1): 2016/12/29(木)21:19 ID:2zXFHzSi(1) AAS
１００万ボルトにしろよ
466: 2016/12/29(木)21:36 ID:GWv8lqBH(1) AAS
AA省
467(1): 2016/12/29(木)21:40 ID:MpitjCHS(1) AAS
地平から高架の盛岡ダッシュに比べたら屁でもない
468: 2016/12/29(木)21:57 ID:M9Hpo/YN(1) AAS
>>465
外部ﾘﾝｸ:www.100mv.com
469: 2016/12/29(木)22:59 ID:n5M0LXvu(1) AAS
グランクラスのって記念写メールする自由席貧乏人達がすごいな
しれっと座り続ける奴とかいるし
470: 2016/12/30(金)07:58 ID:OZToOlnR(1) AAS
>>467
何年前の話をしてるの？おじいさん
471: 2016/12/30(金)23:36 ID:bTnMyduQ(1) AAS
盛岡のたざわはつかりダッシュ懐かしい。
上りだとたざわが先に着いてしまうため、はつかり組は接続のスーパーやまびこの席が回転しない進行逆向きしか空いてなかったりしたことがよくあった。
472(2): 2016/12/31(土)12:53 ID:61t63w8I(1) AAS
都道府県別地方交付税交付金ランキング
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省39
473(1): 2016/12/31(土)13:52 ID:/xfCX9aZ(1) AAS
臨時はゆとりダイヤだなぁ。
◼大宮⇔福島ノンストップつばさ
58分の区間をチンタラ66分
◼大宮⇔仙台のはやぶさ(こまち)
1時間6〜7分(上りは8分)の所を、はやぶさ料金ギリギリの1時間9分〜10分
◼E5系はやて342号
仙台→大宮が1時間27分。平均210〜220km/h運転かな？
474: 2017/01/01(日)01:16 ID:hkRIbkTO(1) AAS
>>473
詰まってんじゃないの？
475: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/01/02(月)07:22 ID:rVcTXTpt(1) AAS
>>464
激しく賛成
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