[過去ﾛｸﾞ] 京急のダイヤ・車両計画を考察するスレ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
636(1): 2019/08/10(土)09:30 ID:MlmeXTo7(1/2) AAS
>>634
横浜側からの羽田輸送、南エア急が中途半端なのが原因か？
横浜を境に、羽田方面はエア快特(蒲田は停車)、
文庫方面は各停ぐらいのメリハリをつけたら…。
文庫方面から羽田への直通需要がどれほどなのかが問題だけど、
横浜駅の上りホームに、空調完備で無料で麦茶ぐらい提供する
立派な待合室を作れば、リムジンバスに逃げたりはしないと思う。
下りホームに待合室は要らないかなぁ。
横浜で他社へ乗り換える人が多いし、京急乗りとおす人は
嫌でも乗り換えるだろうから。
637: 636 2019/08/10(土)09:42 ID:MlmeXTo7(2/2) AAS
羽田−蒲田−川崎−鶴見−仲木戸−横浜−日ノ出町、
日ノ出町から先は各停で文庫 or 新逗子行き。
南太田・屏風浦だけ、８連が止まれるようにホームを伸ばせば実現できる。
６連は絶対やめてほしいので、ホーム延伸がし辛そうな戸部は外した。
ここまで極端にすれば、最高速度を110キロに押さえて
他者車を混ぜても、走り切れるんじゃないかなぁ。
連投スマン
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.046s