[過去ﾛｸﾞ] 近鉄のダイヤと車両計画を考える�U [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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240(3): 2017/06/09(金)18:28 ID:iZQMcXGU(1) AAS
ある意味近鉄は可動柵規制の動向を見極めるために新車投入を見送っていると見ることもできるな。

・橿原・天理線＝20.5m4扉
・奈良線西大寺以東：19m3扉

じゃないのか？
阪神が尼崎系統分断を呑んで奈良線も20.5m4扉で統一の可能性もあるけど。

いずれにせよ大阪線は掃き溜めにされそうｗ

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241: 2017/06/09(金)18:44 ID:4RfBs+SQ(1) AAS
>>240
まぁ大阪線も引退間近の子が沢山いるからな。

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242: 2017/06/09(金)18:57 ID:711B6ewm(1/2) AAS
これに特急が加わったら更にめちゃくちゃになるなあ

>>240
昔から掃き溜めになってる名古屋線と山田線〜志摩線

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243: 2017/06/09(金)19:58 ID:gbxTbw+K(2/3) AAS
>>240
橿原線だとホームドア入れないといけない乗降客数がないから
ちゃんぽんでも何とかなるという計算

西大寺着→橿原行始発になる化け電もおおいしなあ

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