[過去ﾛｸﾞ] 近鉄のダイヤと車両計画を考えるⅡ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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43: 2016/11/02(水)02:44:54.83 ID:WKCGq2J+(1) AAS
まだ別会社の時代だろ？（信貴山急行電鉄）
93: 2016/11/30(水)11:43:32.83 ID:ent1xMs7(1) AAS
トランプタワー大阪で
105: 2017/01/13(金)02:20:52.83 ID:zfQ6T1Qa(1) AAS
大赤字なのは製造ラインを増やすための設備投資したからだよ。
海外の車両とメトロと東武あたりを一気に受注してかなり忙しいみたいだから、近鉄の車両に取りかかれるのは2,3年無理じゃないかな。
その間に尻21の後継新車を設計してくれてたらそれでいいよ。
271(2): 2017/06/10(土)19:44:19.83 ID:07nNmqqP(1/2) AAS
>>262
今さらステンレス車を導入するメリットがほとんどない。
305: 2017/06/23(金)07:12:57.83 ID:adpM26Pf(1/3) AAS
AA省
513: 2017/09/28(木)00:37:27.83 ID:Dg4VeQz+(1/3) AAS
>>507
新塗装化する予定の形式は当面廃車しないだろ。
574: 2017/11/08(水)10:50:22.83 ID:iJ2p+itk(1) AAS
>>569-570
下請けの台車メーカーが倒産したために期日までに納品できなくなった
バイアメリカン法があるので日本から代替品の輸出もできず
628(1): 2017/11/29(水)18:49:40.83 ID:jJueqZW0(1) AAS
>>627
来春改正するよ。
803: 2018/01/11(木)23:05:36.83 ID:PKM9Awkt(2/2) AAS
流石に20年ほど前のシリーズ21改良版の増備は無いか
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