[過去ﾛｸﾞ] 近鉄のダイヤと車両計画を考えるⅡ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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185: 2017/05/11(木)18:42:01.74 ID:kBn+2fcl(1/2) AAS
0056 【凶】 2017/05/11 00:44:06 ID:HTnWiy72
１の主治医です。
この度、このようなスレッドを１が立てるに至ったことは、
主治医として、大変残念な事であり、また、治療の効果が
まだまだ現れていないことを証明しているため、そろそろ
最終的な決断を下す必要があるようです。
みなさんお聞きになったことがあるかもしれませんが、
必ずしも心の病は、特殊な病気ではなく、誰もがそうなる
可能性があります。しかし、だからといって、これ以上、
１を放置することは、例えば何の関係もない人を傷つけたり、
省9
186: 2017/05/11(木)18:42:21.74 ID:kBn+2fcl(2/2) AAS
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省2
219: 【中部電 87.9 %】 2017/05/31(水)13:16:08.74 ID:wZtoVrJG(1) AAS
蟹江富吉も
240(3): 2017/06/09(金)18:28:00.74 ID:iZQMcXGU(1) AAS
ある意味近鉄は可動柵規制の動向を見極めるために新車投入を見送っていると見ることもできるな。
・橿原・天理線＝20.5m4扉
・奈良線西大寺以東：19m3扉
じゃないのか？
阪神が尼崎系統分断を呑んで奈良線も20.5m4扉で統一の可能性もあるけど。
いずれにせよ大阪線は掃き溜めにされそうｗ
402: 敗京阪に明日はない！！京王・近鉄はだいじょうぶだぁ～ 2017/07/07(金)20:59:15.74 ID:DqyG6F/7(1/6) AAS
プレミアムタヒートとタヒ定座席のまけかたライナーで枚日脱枚！
敗京阪は不便です。
災都まけかたの特急通過化はみんなの願い。
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか～？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声～！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
省4
463(1): 2017/08/31(木)21:13:47.74 ID:ehDb4DIL(1) AAS
確かに特急の新塗装ダサいよな
785(2): 2018/01/11(木)18:22:46.74 ID:vxfniihs(1/7) AAS
>>780
これに加えて南海12000系ベースの新型汎用特急も導入してほしい
今回の新型車両の足回りに南海12000系ベースの車体を組み合わせれば設計の手間なくすぐにできる
969(1): 2018/01/14(日)12:58:05.74 ID:xo6shGfM(1/15) AAS
ステンレスが高いとか言ってる奴まだいるのか
本当に鉄よりも高かったら山手線に導入するわけないのに
新快速や阪和線や環状線だってステンレスだ
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