[過去ﾛｸﾞ] 【全線開通41年目の試練】三江線10両目【ラインカラー水色】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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950(1): 2016/09/02(金)12:01 ID:Wv+7mG0f(1/7) AAS
三江線の列車が運行されない時間帯にバスを走らせる社会実験でも、
バスの客は2、3人だったというから、廃止後はバスを運行するよりも、
鳥取県で路線バス廃止後にバスに替わって運行されている予約制乗合タクシーでも
充分よいのではないか
954(1): 2016/09/02(金)12:19 ID:Wv+7mG0f(2/7) AAS
石見川本駅でも切符の自動券売機が撤去されたぐらいだから、
経費節減のために駅の電気代を節約しなければならないほど、
三江線はＪＲ西日本にとって大荷物なんだろうな
958(1): 2016/09/02(金)13:01 ID:Wv+7mG0f(3/7) AAS
＞957
因原駅から車１５分ほどのとこにある断魚渓温泉
960: 2016/09/02(金)13:14 ID:Wv+7mG0f(4/7) AAS
＞957
潮駅から徒歩５分
潮温泉 大和荘
967: 2016/09/02(金)13:57 ID:Wv+7mG0f(5/7) AAS
川平駅、田津駅にも昭和４７年７月の集中豪雨の際の洪水のあとを示す
プレートが設置されてるな
970(2): 2016/09/02(金)14:10 ID:Wv+7mG0f(6/7) AAS
三江線のキハ１２０は同線が廃止されたら一部は新山口、岡山、後藤などに
転出して山陰本線や吉備線、山口線の国鉄型のキハ４７系を置き換えるのだろうか
キハ４７の方が収容力が大きいが、客の少ない時間帯はキハ１２０で運行してもよいのでは
974: 2016/09/02(金)14:30 ID:Wv+7mG0f(7/7) AAS
三江線廃止後の路線バスの車両はトヨタハイエースの１０人〜１５人乗りで
充分見合う
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