[過去ﾛｸﾞ] 中央快速線にグリーン車連結とかアホか 3 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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687(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4317-WiCZ) 2016/10/02(日)03:56 ID:F+Z2hZ9M0(1/6) AAS
このスレも放置状態だったな。
>>603
どのレスに対して言ってるんだ？レス番くらい書くよ、カス。
で、書いてあるから何？「ライナーの普通車とグリーン車」の料金差と「快速の
普通車とグリーン車の料金差」及び着席保障の有無も全く無視して「同じ需要があるはず」か？
>>604
存在することが言えないのに要望があるって言いだしたの誰？
それを法螺吹きと言うのはアホではなく普通のことです。
>>606
その発言は何に対して言ったの？
省6
688: (ﾜｯﾁｮｲ 4317-WiCZ) 2016/10/02(日)04:09 ID:F+Z2hZ9M0(2/6) AAS
>>608
一億人に一人は俺が言いだしたことじゃないからな。俺へのレスから出てきた発言。
>>609
いらねえよ。その分普通車で増結しろや、金儲けばかりのドケチが。
>>611
一致してねえから多数派が利用してねえんだろ？
首都圏の通勤時間帯ってそんなにビジネスマンって少数派なのか？
逆に多数の支持を得てれば今の体制のままでは高額料金は払ったわパソコンはできないわ難民が
多発するだけ。
>>612
省7
689: (ﾜｯﾁｮｲ 4317-WiCZ) 2016/10/02(日)04:20 ID:F+Z2hZ9M0(3/6) AAS
>>613
で、現実にそんな状況になってるのって首都圏の束以外のどこの線区？
高額料金払って座れないって問題だとも全く思わないの？
>>614
ライナーと快速の差は上に書いた通り。
客が乗ってる理由はいつも言ってる通り普通車があまりに酷く悲惨すぎるので選択肢が無く渋々。
>>615
それは典型的へたくそ自演芝居大好き束イヌであるお前のことでしょ？
早く別スレの自演指摘に言い訳考えろよ、逃げてないで。
>>616
省5
690: (ﾜｯﾁｮｲ 4317-WiCZ) 2016/10/02(日)04:35 ID:F+Z2hZ9M0(4/6) AAS
>>629
束社畜が？そうだろうね、あんなドケチの非良心的ボッタクリ商法。
>>630
束社蓄、という言葉を血相変えて否定したがる一般人は居ません。
>>631
普通車で2両増える方が多数派乗客にとってははるかにいいです。
そして「増える」「増える」ってこれまでの各線の実績は完全に無視した上に
中央線の減便はないと今から決めつけ？何を根拠に？
>>632>>633
タダで乗れるから？
省5
691: (ﾜｯﾁｮｲ 4317-WiCZ) 2016/10/02(日)04:47 ID:F+Z2hZ9M0(5/6) AAS
>>655>>661
それをどこに明記してるんでしょう？時刻表？駅？
以前松戸駅ホームで見た表記は「着席できなくてもグリーン料金が必要」の旨だけだった。
払い戻しの話なんてどこにも見当たらない。
良心的企業と言うのは顧客が気付かなかったり思いつかなくて損をすることが無いように告知方法は
できるだけ多面的にする。
悪徳企業は顧客が気付かなくて損をすることは企業側にとっては「ラッキー」「儲けもの」としか考えてないので
客が気付きにくいようにしておき、批判されたときだけ「いや実はこういう規定があるのです」とアリバイ逃げ道だけ用意しておいて
あたかも気付いて申請しなかった客が悪いかのような責任転嫁の言い逃れをする。
こんなとこで「どうすれば」と聞くやつがいるのもそれだけ告知が不十分なゆえとも言えるし、「アテンダントに聞けば教えてくれる」ってそもそも
省3
692: (ﾜｯﾁｮｲ 4317-WiCZ) 2016/10/02(日)04:59 ID:F+Z2hZ9M0(6/6) AAS
>>662
混雑から逃れられるだけで高額料金ってか。
サービスレベル低い悲惨な環境だからこそ成立するとも言える。
車内に人があふれる貧乏途上国でもこういう商法はまんまと成立しそうだね。
一方パリの地下鉄がそうであったように日本以外の「本当の先進国」ではそんなもの
意味が無いので通用しない。
>>663
反論できないのを素直に認めるべきは往生際悪く罵倒や空虚な勝利宣言ばかりしてる社畜君でしょう。
で、いつからライナーの満席を自由席の普通列車にまで拡大解釈するようになったの？
>>666
省4
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