[過去ﾛｸﾞ] 中央快速線にグリーン車連結とかアホか 3 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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64: (ｱﾒ MM57-3BHG) 2016/06/26(日)01:10:16.05 ID:effTj3+HM(1) AAS
>>59
じや、誰が判断する事なの？
束？(笑)
束の判断や言うことはいつ何時も誰よりも絶対正しい。
よって異論を唱えること自体が考えられないことである。
そういう世界？
はっきり言うが企業側がこう判断しましたって言うことは故意にしろ過失にしろ常に正しい保証なんてどこにも無い。
顧客含めて企業側の説明を信用するかしないかも自由だし、信用しない方が正解の事例もいくらでもある、
それからここで問題になってるのはクロス含めた普通車の可否の実験であり、331など他の実験の話は全然関係無い。
ま、そっちの分野も束の実験なんて大したことないものばかりだけどね。
省1
744: (ﾜｯﾁｮｲ fdcb-AIfR) 2016/10/22(土)22:02:07.05 ID:+30Lp9/j0(2/7) AAS
156 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 40cb-R7o+)[sage] 投稿日：2016/06/30(木) 23:15:16.99 ID:lsbv5Vr40
>>98
> >>94
> 東京都の評価？
> ソース出せ。
これだろ外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.metro.tokyo.jp
区分B
累積資金収支黒字転換年が４１年以上
又は累積資金収支が黒字に転換しない
で国交省
省2
772: デルーサ・ザ・マックス (ﾜｯﾁｮｲ e396-gDB4) 2016/10/28(金)14:01:48.05 ID:fygWERlX0(1) AAS
12両化は必要ない、サハを抜いてサロを組み込めばいい話。
得られる収入で緩行線を立川に延伸。
832: (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-9MLS) 2016/11/16(水)20:45:51.05 ID:MPf+W66BM(1) AAS
得られればな
836: (ﾜｯﾁｮｲ ed53-yaSi) 2016/12/02(金)17:45:52.05 ID:ugrTne+Y0(1) AAS
平屋グリーンなんてパンチラないからつまらんよ。
842(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM2f-YmwQ) 2016/12/09(金)21:01:31.05 ID:YF9dirHfM(1) AAS
請願列車ならできるかもな
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