[過去ﾛｸﾞ] 中央快速線にグリーン車連結とかアホか 3 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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362(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM67-4iqd) 2016/08/06(土)00:16 ID:hMKZ4QYmM(1) AAS
速達性は例の三駅がある限りむずいっしょ
363: 国立民 ◆9eKulPh.gs (ｽｯｯﾌﾟ Sd6f-omln) 2016/08/06(土)05:04 ID:dAb3rqd5d(1) AAS
>>362
ホーム延伸時に杉並３駅はやらんでも良いのにな。
束にとってもそのほうが無駄な費用かからんで良いだろうに。
>>360
確かに朝ライナーをたまに見るけど、グリーンのほうが空いてる気がする。
何となく見てるだけだが。
364: (ｽｯｯﾌﾟ Sd6f-d+5h) 2016/08/06(土)07:52 ID:LcmQEc21d(1) AAS
朝ライナーの指定席券って大概前売りで満席なんだよな。
で、買った奴が寝坊してスッポカシてもキャンセル再販しないんだよな。
365: (ﾜｯﾁｮｲ 6742-FeuP) 2016/08/06(土)10:47 ID:3rbYgDDZ0(1) AAS
9連11連の183を取り換えるとき、すでに12連のE351があったのに
有効長が11連分しかなかった立川と三鷹のホームをケチって延伸しないで
E257を9＋2の11連で投入したのに（立川の3,6番ホームは後で延伸した）
今になって快速に全部グリーン車つけて快速ホーム全部延伸するんだから
グリーン車連結しなくてもアホじゃないか。
366(1): (ﾜｯﾁｮｲ bfd3-FeuP) 2016/08/06(土)12:36 ID:nC4slMS20(1) AAS
>>354
>中央線だと大甘に見ても1時間60本
いや
転クロ車走らせるなら
大甘に見ても100本/時間は必要
3扉じゃ乗降に時間がかかるし
4扉じゃ座席数が少なすぎるから
10両編成が30秒間隔に発車って
凄い光景だろうな〜
東京駅･･･どうなるんだろ
367: (ﾜｯﾁｮｲ 2b5b-+Lqe) 2016/08/06(土)12:48 ID:dYXEOSP+0(1) AAS
どっちかっつーと、「収益の算段がないと東は腰が重い」ことを無視して
「G車収入がなくてもホーム延伸増結増発」できるはずだ」っていう主張から先に進まない人のように見える。
少なくとも今まで東を動かすことができなかった、って現実を無視して筋論(?)に走っても、何の効果もないのにね。
しかも >307 で書いたように他の人の理解が得られてないというおまけつき。
彼以外にも「社畜じゃない人」が少なからずいるなら、賛同者は少なからず出るはずなんだけどww
368: 気違いスレ主死ね (ﾜｯﾁｮｲ bb96-/iUS) 2016/08/06(土)17:34 ID:XmpW8J7W0(1) AAS
12両化は中止、サハを抜いてサロ組み込み得られる収入で緩行線を立川延伸。
ついでに緩行線もサロを組み込む。
快速線緩行線ともに先頭車はダブルデッカーにして始発駅と新宿駅と終着駅のみ
ドア扱いする。
369: (ｽﾌﾟｯｯ Sdef-d+5h) 2016/08/06(土)17:37 ID:nMK2z70od(1) AAS
>>366
仮に1両定員150の列車に10両150%乗車で2250人。
1両64席の225系に全員座らせるには35両必要。
大雑把に概算しても12両化かつ80本/h。(黄色い方含めない)
詰まらせずに走るには緩行入れずに3複線、A列車でも無駄配線だな。
370(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd6f-omln) 2016/08/07(日)22:06 ID:51Yv0IMpd(1) AAS
とりあえず快速は水道橋停車、杉３通過
そしてジャイアンツのチケットでグリーン車割り引きとかやってほしいよな
ジャイアンツ優勝したら使用済みチケット何枚かでグリーン券引き換えとかも
371(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2b5b-+Lqe) 2016/08/08(月)00:52 ID:dN66vJ7B0(1) AAS
ジャイアンツ関連の割引については、ジャイアンツが金出せばやってくれるんじゃないか。
東負担でどっかの球団の肩入れは収拾がつかなくなるからできないだろうが。
372: (ｽﾌｯ Sd6f-fmSQ) 2016/08/08(月)15:28 ID:UKKgCgW1d(1) AAS
ノロ央線はスピードアップと国分寺〜国立複々線化と杉並三駅通過と立川駅迂回を早急に実施するべき。
160km/hで運転するノロ央線バイパス（京多摩快速線）もさっさと作れ。
373: (ﾌﾞｰｲﾓ MM6f-4iqd) 2016/08/08(月)19:52 ID:WoVSbRyeM(1) AAS
請願路線ですね。
お支払いをお待ちしています。
374: (ﾜｯﾁｮｲ df17-Kd7t) 2016/08/08(月)21:29 ID:NlNjvwWH0(1) AAS
御茶ノ水の延伸頓挫で水道橋代替停車になる可能性はあるな
総武快速も東京トンネルの問題で両国停車から錦糸町停車に変更になったからね
375: (ﾜｯﾁｮｲ bb96-/iUS) 2016/08/08(月)21:50 ID:PmXEXtm20(1) AAS
12両化は中止、サハを抜いてサロ組み込み得られる収入で緩行線を立川延伸。
ついでに緩行線もサロを組み込む。
快速線緩行線ともに先頭車はダブルデッカーにして始発駅と新宿駅と終着駅のみ
ドア扱いする。
376: (ｽｯｯﾌﾟ Sd6f-LvDD) 2016/08/09(火)05:04 ID:UQurC4YAd(1) AAS
>>370>>371
ジャイアンツファンである時点で、人間失格。
377: (ｽｯｯﾌﾟ Sd6f-FwXl) 2016/08/09(火)06:03 ID:vWqXrGOWd(1) AAS
はいはい、ゴキブリジャイアンツが好きな人は汚いから消えてね
378: (ｽｯﾌﾟ Sd6f-omln) 2016/08/09(火)10:28 ID:pSnEorl+d(1) AAS
人気常勝球団への僻みwwwwwwwww
379: (ﾜｯﾁｮｲ bfd3-FeuP) 2016/08/09(火)14:11 ID:ISTrpsVS0(1/2) AAS
巨人ファンって地方人ばっか
都民はアトムズだぜ
380: (ｽｯﾌﾟ Sdef-d+5h) 2016/08/09(火)14:28 ID:6D0JFcUId(1) AAS
いやフライヤーズだろ。
381: (ﾜｯﾁｮｲ bfd3-FeuP) 2016/08/09(火)16:33 ID:ISTrpsVS0(2/2) AAS
アトムズvsホエルズ
ﾋﾞｰﾙ飲みながらのﾅｲﾀｰ
最高だぜ
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