JR貨物の機関車について語るスレ Part3　©2ch.net

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256(1): 2016/07/31(日)20:04:06.97 ID:oxMvIxEn(1) AAS
欠陥車のEF200の例もあるし、"200"は欠番にしたほうがいいな

396: 2016/08/12(金)19:46:59.97 ID:miLRWjy6(4/4) AAS
>>394
近距離のドライバーはいるんだが、大型の長距離がかなり不足気味。
393の言っているローリーの直行輸送なんて現実的に無理よ。

477: 2016/09/01(木)07:32:11.97 ID:W6EW7871(1) AAS
>>476
みんな知ってる。で、西日本の66は後期だからそういう話になってるんですけど

738: 2016/09/30(金)23:01:53.97 ID:Y9kHi57G(1) AAS
敷島にATC装備か
EH800に牽引されるから必要ないのかと思った

757: 2016/10/08(土)10:10:47.97 ID:Oe6L0IjM(1) AAS
スリッパじゃね？
EF210はおそ松さん

760(1): 2016/10/09(日)12:39:11.97 ID:0vAdGr/0(1) AAS
66の方がかっこ悪くね？

835: 2016/10/29(土)08:49:48.97 ID:MmDkq/x5(1/2) AAS
Ee922って画像初めて見たけどさすが欧州
2軸の入換機なのにデザインがオシャレｗ

DE10の後継もこれから50年くらいは存在するんだから
これくらい気合入れてデザインする気はないのかな