[過去ﾛｸﾞ] JR貨物の機関車について語るスレ Part3　©2ch.net (1002ﾚｽ)
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452(1): 2016/08/23(火)21:50:03.83 ID:8YF0IHcg(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

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488(1): 2016/09/06(火)19:09:12.83 ID:jm5EChzw(1) AAS
変な突っ込みと乙な荒れ方が何とも。。。
以下、GE製インドネシア向け1068mmゲージ。
出力はDD51程度、85t機、軸重14t強。
h 外部ﾘﾝｸ[html]:charleskkb.blogspot.jp
でも、実検討となったら、台車はBBBにしろとか理に合わない注文がいっぱい出て、担当者ユデダコになるかもしれん。

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603: 2016/09/24(土)18:43:21.83 ID:d4HIfeS2(1) AAS
Twitterﾘﾝｸ:ferrari599s
Twitterﾘﾝｸ:ryos70473534
Twitterﾘﾝｸ:raita0117
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636(1): 2016/09/26(月)00:21:31.83 ID:+BCgouzK(1/2) AAS
DE10の後継は、サイズ的にはDE50に近いのかな。

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661: 2016/09/27(火)09:01:27.83 ID:UNa8YjuJ(1/2) AAS
ガラパゴス進化みたいになるから国内専用商品となりかねない　＞ ハイブリッドEL
三菱電機や東芝も乗る気は薄いだろ？

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707: 2016/09/29(木)00:20:31.83 ID:mItawZdr(1) AAS
タンクローリーが恵那山トンネル通れないってだけ。
石油輸送の為にDF200改造したんでしょ？石油輸送無くすんならそこまでしないでしょ。

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857: 2016/10/29(土)22:48:16.83 ID:MGlm2OGD(2/2) AAS
ドラゴンボール500

かっこいいじゃんｗ

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940(2): 2016/11/08(火)08:03:52.83 ID:xeGcnnH0(1) AAS
>>939
トンネルは？

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973: 2016/11/18(金)19:13:38.83 ID:eGxotXYI(1) AAS
あとはEF67も広島＝モミジってことであの色になった。

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