[過去ログ] JR貨物の機関車について語るスレ Part3 ©2ch.net (1002レス)
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(2): 2016/07/18(月)19:11:59.02 ID:VbCOF/nO(2/2) AAS
わり、滑ってるなw
俺ちょっくら死ぬわ
333: 2016/08/08(月)07:07:07.02 ID:CyF/RP5l(1) AAS
>>331
その時は祝杯だな!
402
(1): 2016/08/12(金)20:59:25.02 ID:fq9G2Ri1(1) AAS
>人口減少社会に入ってしかも高燃費車ばかりの時代に、わざわざ油槽所まで列車で運ぶ手間かけるとかw
???????????????????????????
494: 2016/09/06(火)22:34:16.02 ID:4USqNG9a(1) AAS
GEのCM20はカッコ悪いw
シーメンスのアジアランナーのほうがかっこいい
580: 2016/09/22(木)02:36:51.02 ID:ACnQnvMb(1/2) AAS
200の後継機は変電所の容量あげないと無理だから210で十分だし
それでも足りない所はEHだし考えも無いでしょ
587: 2016/09/23(金)20:19:33.02 ID:/p6CnYX1(1) AAS
>>586
そのHD300が500番台だったら、間違いなく札幌行きだな。
808: 2016/10/17(月)19:13:09.02 ID:Gw+OPE9P(1) AAS
>>806
災害で一番不通になりそうな区間って佐伯〜延岡だな
宗太郎付近
812: 2016/10/21(金)19:46:59.02 ID:jF0mIg7n(1) AAS
電気式DLの方がうるさい
849: 2016/10/29(土)20:08:51.02 ID:MmDkq/x5(2/2) AAS
DB500の最高速度は25km/h
920
(1): 2016/11/03(木)21:53:46.02 ID:ITPIuutp(1) AAS
走り装置はパッと見シュー式っぽいな
2段リンク式にした方が75キロで回送できるのに
944: 2016/11/08(火)23:29:30.02 ID:NQTIlMxn(1) AAS
今後稲沢の機関士がEF510運転する機会があるから訓練なんじゃないの?
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