[過去ﾛｸﾞ] ///京急車輌総合スレ　20号車///©2ch.net (1002ﾚｽ)
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183: (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/07/04(月)10:27:56.44 ID:pRrf3Mj50(1) AAS
明るいナショナルだから

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190: (ｱｳｱｳ) 2016/07/05(火)00:48:45.44 ID:J5VjuM+Ya(1) AAS
>>187
高速域の伸びはバカに出来ないんやで！

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552(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/08/29(月)00:41:21.44 ID:sso/Opvr0(1) AAS
>>543-544
そもそも1800が幌をつないで8コテ扱いになるのは、
年間のスケジュールの中で決まってるっていうくらいのレベルの話なので
ダイヤ乱れの最中に急遽8連を組成（幌連結）するなんてことはほぼありえない。

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599: (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/09/02(金)13:57:51.44 ID:Yc8h1uH40(1) AAS
加速性能が良くても雨天時空転して遅れが出る鉄道はゴミ

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757(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/09/18(日)23:46:23.44 ID:zCRwH7ci0(1) AAS
>>751
その理屈はおかしい。
直通用8連35編成の内、17編成が車端クロスやんけ。
別に銀や1700を優先的に直通運用に当ててるわけでもないし。

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806(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/09/22(木)12:41:49.44 ID:1f2UQzPD0(1) AAS
600での経験が全然生きてないよな

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915: (ｱｳｱｳ) 2016/09/29(木)20:04:18.44 ID:oj0gKPNBa(1) AAS
HIDがNGの踏切だから踏切待ちの時は
ヘッドライト消して待たないといけないのが面倒だ
早く対応してくれ

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