[過去ﾛｸﾞ] ///京急車輌総合スレ 20号車///©2ch.net (1002ﾚｽ)
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92(2): (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/06/19(日)13:55:03.27 ID:okH9deJ/0(1) AAS
いちいち貼らんでええがな
102: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ) [今すぐ最低賃金1500円にあげろ] 2016/06/20(月)14:46:30.27 ID:qKrWvI0xp(1) AAS
汚物800形廃車はよ
235(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/07/12(火)22:17:28.27 ID:Kx4i2ArF0(1) AAS
3扉クロスシート車でええんやで(´ω｀)ｂ
249(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/07/13(水)18:51:48.27 ID:XA7CE0Hx0(1/2) AAS
>>244
品川はJRと再開発協力する形で2面4線化することになったし、
新馬場まで高架化されて品川〜蒲田間の踏切がなくなることになった
京急の事だから、ここぞとばかりに増発してくるんじゃないかと思う
蒲田、品川で交互発着でも裁けるので
ピーク時毎時24本→27〜30本位は余裕だろうし、35本くらいまではやってくるかもしれない
そうなると車両側も大きく変化しそう
ラッシュ時に2100の着席ライナーを運転するくらいはしてくるだろう
261(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ) 2016/07/15(金)06:00:48.27 ID:ldu4lj4pK(1) AAS
旧1000は２両残したところに深い意味がある。
やはり動態化するだろうな。
294: (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/07/19(火)09:17:00.27 ID:x5LryQki0(1) AAS
普通を4両化してその2両の余った分は新社屋の建設費です
597: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ) [新東京トンネルにSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2016/09/02(金)10:19:55.27 ID:PVmkdFsap(1) AAS
800形要らない
679: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ) 2016/09/12(月)19:56:43.27 ID:0ihwK/L4M(1) AAS
親戚の会社みたいに背面計器盤で埋めるのかな？
817: (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/09/22(木)20:49:11.27 ID:YctF1XF40(3/3) AAS
>>809
2000形3ドア（2051を除く）と、1800形が例外になるのか。
829(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ) 2016/09/23(金)14:49:29.27 ID:kQiyAmDbp(1) AAS
北総9100みたいな配置のクロスシートがいいと思う
837(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/09/23(金)23:19:04.27 ID:dUuDwD5x0(3/3) AAS
品川2面4線化を見越した改良なのかもな
品川問題が解決すれば増発が可能になるので
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