[過去ﾛｸﾞ] ///京急車輌総合スレ 20号車///©2ch.net (1002ﾚｽ)
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97: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ) [今すぐ最低賃金1500円にあげろ] 2016/06/19(日)16:29:45.23 ID:OsL7wFUAp(1) AAS
>>95
無理
142: (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/06/25(土)22:10:14.23 ID:thM0Ziyd0(1) AAS
>>135は頭が悪そうw
230(2): (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/07/12(火)19:52:21.23 ID:hCorBh5C0(1/2) AAS
今更だが、銀1000は何で車端部分をクロスシートにしなかったんだろう？
と、今日新1000で進行方向に座れた俺が思う
こちらなら住み分けができて京急に乗ろうというインセンティブも増すのに
乗車率考えても京急もそろそろ関西並みにクロス増やしてもよさそうだけど
311: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ) [新東京トンネルにSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2016/07/22(金)11:01:29.23 ID:ddeaGYjWp(1) AAS
800形要らない
367: (ｱｳｱｳ) 2016/08/06(土)05:38:21.23 ID:CyZtyfLTa(1) AAS
営団以下省略botは消えて、どうぞ。
427(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/08/19(金)16:19:59.23 ID:g/bEH9oW0(9/10) AAS
>>426続き
1701編成は最初から廃車でもよかったんではないかな
相鉄8707は減価償却終わったから解体したらしいし
1701のポジションって
相鉄3051
京成3294
207-900
西武2097
東武11480
東急8642
省2
506: (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/08/26(金)20:22:26.23 ID:6Fi1Q+3S0(1) AAS
>>503-504
どちらにせよ東急のは相方と連結位置が必ず決まっていたし
蒲田を出て多摩川で4両くっつけて
東横経由で日比谷線に入るなんてことはしなかったもんな
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