[過去ﾛｸﾞ] 【江の川鉄道】三江線7両目【ラインカラー水色】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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35(2): 2016/06/09(木)22:17:12.35 ID:RQ9p725/(1/2) AAS
なんで三江線には簡易委託駅が少ないんですか
木次線や芸備線閑散区間ですら結構多くあるのに
65: 2016/06/11(土)12:36:31.35 ID:dp23wqVf(5/6) AAS
四季折々 三江線 ?@sankouline 25分25分前
国鉄労組による三江線チラシがポストに入ってました。三江線の沿線にある各世帯に配布されたとみられます。
そういえば、普段見かけない人たちが数人歩いていました。
169(1): 2016/06/16(木)11:56:52.35 ID:02lOHNW1(1/2) AAS
>鉄路を維持したいなら維持するための方策を提示しろよ。
それを考えるためのグループなのではないですか？
>JR西日本の鉄道として存続させるため、損失補填の財源の確保も重要です。
と書いてある通り、誰かが負担をしない事にはJRが存続させることは出来ないのは誰しもわかっています。
195: 2016/06/17(金)01:56:21.35 ID:z9pBmPVs(1/2) AAS
トワイライトw
JR西日本にメリットがない
ああ、経費を全部出せば可能だとは思うよ
頑張ってね
212: 2016/06/17(金)14:53:52.35 ID:v28w3jwM(4/4) AAS
トワイライトだって警備員が必要だし、特別な線路保守が必要になるのだがな。
300: 2016/06/20(月)21:48:59.35 ID:YAjDneCF(2/2) AAS
けっぺんｗｗｗ
425: 2016/06/25(土)08:13:48.35 ID:NiBHD4gC(1) AAS
赤字のお荷物路線がなくなるならJRにとって多大な利益だろうが
592: 2016/06/30(木)19:30:07.35 ID:t534Udj9(1) AAS
リンク先なんて見ないから
601: 2016/07/01(金)19:10:15.35 ID:DYZCDOTM(1) AAS
例えば東京駅で江津→三次の切符を買っても三江線の売り上げには計上されないの？
667: 2016/07/03(日)16:34:05.35 ID:JZIBlcSL(1) AAS
空気が缶詰に
678: 2016/07/03(日)20:46:46.35 ID:asMPqOi6(5/5) AAS
ドイツワインの騎士、三江線を守り抜く！?@SuninIsokaze
@hineri2010 私も現場仕事で煮詰まって(四月、桜の三江線に会いに行けなかった(*T^T)……ユアテックとはガチ喧嘩別れw)しまってまして、
お盆の三江線、江津のお祭り・花火には行きたいなぁ〜、と(ここ三年連続訪問していますw)。 #三江線守り隊
683: 2016/07/03(日)23:20:59.35 ID:eprcEoBk(2/2) AAS
＞JR西、2016年3月、営業利益181億53900万円。これだけあるなら、公共企業の責任として、三江線を地域のために守ってください。
誰も乗ってないものに公共性などない
>>681
消えろ
704: 2016/07/04(月)20:06:01.35 ID:yBevcsVM(8/12) AAS
459 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2016/05/20(金) 07:23:50.38 ID:U2weqUAB [5/8]
ドイツワインの騎士、三江線を守り抜く！ ?@SuninIsokaze 2014年10月30日
@MICHEE_N こんばんは。spkgoに遠回しに非難されている「生樽男」のドイツワインの騎士でございます。
貸し切りではなく、三江線の定期列車での開催でした。
あまり皆さんノッてくれませんでしたが…………(台風接近もありましたし)
754: 2016/07/07(木)08:49:08.35 ID:/8yiJY5L(1) AAS
バスで通れない区間なんてあったかな。
もしもあるのなら、バス転換はまだ早急だな。
757: 2016/07/07(木)10:49:43.35 ID:jRfUahxN(1) AAS
この前石見銀山に行ったんだが乗ったバスが石見川本駅行だった
そら大田市までバス使ったほうがいいよねまだと思った
782(1): 2016/07/08(金)11:37:42.35 ID:XHv4QRjq(1) AAS
存続させる気なら最低でも１時間１本は列車走らせないと
西はまったく存続させる気が無いから、こんな不便なまま放置してる
843(1): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2016/07/10(日)12:52:52.35 ID:cpVzLfeQ(3/3) AAS
広島〜松江がバスの牙城なのは、代わりの鉄道がないから。
たとえば広島〜浜田が鉄道で1時間で結ばれていたら、どうなってたか。
876: 2016/07/11(月)12:53:34.35 ID:mLsv7L5N(1/2) AAS
さんごうりんかん鉄道跡として若者たちの凌辱スペースに活用する
947: 2016/07/12(火)07:57:39.35 ID:1TCIyzff(10/11) AAS
かつて、犬猿の仲と言われた西武鉄道と東急電鉄が、東京メトロという媒体により相互乗り入れをしているのが現状です。
日光戦争とまで言われた東武鉄道と国鉄→JRの争いにも終止符が打たれ、互いの特急列車が乗り入れをしあうという状況にもあります。
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