[過去ﾛｸﾞ] 都営地下鉄大江戸線スレッド 12-002 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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145: 2016/07/05(火)10:34:52.87 ID:EKvX+2e4(1) AAS
うんこ！動画ﾘﾝｸ[YouTube]
177: 2016/07/08(金)19:44:34.87 ID:yPb/SyXi(1) AAS
予定は未定
予定通り、計画通りに進むと思って土地など買うと後でえらい目にあう
再開発予定地で空き物件を買い数年後に立退料で稼ごうと
いわゆる土地ころがしを目論んでいたが計画が遅れに遅れて買った土地が塩漬け
現金が必要になり泣く泣く買値の半分で売り渡した
こういうのを専門の不動産業でなく普通の会社が手を出して失敗する
244(1): 2016/09/02(金)20:32:27.87 ID:TMpje8KF(1) AAS
>>243
>>236のリンク先を、よく読もう。
293: 2016/11/01(火)21:00:55.87 ID:gGHrDBB/(1) AAS
トソキン弁はヲカマ言葉w
395: 2017/01/04(水)15:02:41.87 ID:2bvDS8Ex(1) AAS
>>387
都営の一日券か無料乗車証とか福祉割の類じゃない人は
普通はJR浜松町→有楽町から徒歩だな。
646: 2017/05/11(木)20:45:18.87 ID:0HtlrjgW(1) AAS
>>644
光が丘-大泉学園町のみ整備：問題なく採算取れる、準備しとけ。
光が丘-東所沢を一括整備：計画によっては採算取れなかないけど県またぐから自治体で調整しろ
光が丘-大泉学園町と大泉学園町-東所沢を分割で整備：大泉学園町より先が採算取れないからやるなら自力で
って事だったと思う。
交通局の経営計画は国交省の答申がでる前にだしたものってところもあると思う
知事もかわったし、どうなるかわかんないけど練馬区的には少なくとも区内はやる方向
718: 2017/05/22(月)00:20:50.87 ID:NJQeRRox(1) AAS
>>700
鉄道とバスで二重取りできてるエリアへ自ら鉄道を引っ張ってくる事はないだろう
738: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/24(水)20:22:58.87 ID:6Uyba2Lp(2/2) AAS
>>736
小池仕事しろや
741(1): 2017/05/25(木)11:50:31.87 ID:jaC1sInm(1) AAS
東京都エリート職員の中にも民営化反対が多数いるんだろ
大事な天下り先が減ることになるんだから
782: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/30(火)01:42:13.87 ID:31GeSLpA(1/4) AAS
東所沢延伸あくしろや
807: 2017/05/31(水)18:19:31.87 ID:oj4JVMBh(1) AAS
＞東京都は乗客増などを追い風に、
＞今後10年程度での単年度収支の黒字転換を目指す。
光が丘ー大泉学園町の延伸にとって好影響？
811: 2017/06/01(木)00:13:58.87 ID:WuL7zpL/(1) AAS
光が丘
地下鉄成増
和光市
でいいよ
もしくは
光が丘
谷原二丁目
石神井公園
上石神井
吉祥寺
省3
972: 2017/07/21(金)18:53:23.87 ID:FihE6QIQ(1) AAS
12600系はよ
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