[過去ﾛｸﾞ] 西武池袋線Part100 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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562: 2016/05/16(月)19:29 ID:2AStGe7B(1) AAS
昨日の清瀬は１日２回トラブルで災難だったな
帰りに豊島園行き乗ったら練馬での有楽町線からの接続が無くて、その上次の２番ホームは回送。
そのまま１本分またされる感じで準急が来てそれが区間準急扱いになって救済してた
でも２分後に各駅停車来るのにね
こういうのってどこから運休になってるんだろう？新木場から運休だったらかわいそう
ガーデニング関連の臨時はすでに池袋に張り出されてるよ
563: 2016/05/16(月)21:02 ID:baRNjAwb(1/2) AAS
>>557
高架化は自治体が動かないとな。
しかし、導線の悪いあの駅舎は本当にゴミ。
564(1): 2016/05/16(月)21:32 ID:gP1E7slD(1) AAS
所沢みたいな規模の大きい駅は鉄道のほうを上げたり下げたりというのは普通やらないでしょ。
車輛工場跡の開発にあわせて踏切を立体化する計画じゃなかったかな。
565: 2016/05/16(月)21:45 ID:Z5daK28m(1) AAS
新宿線はただでさえ登ってきてるし両線立体交差もあるし
あの辺だけですむ問題じゃないな
566: 2016/05/16(月)21:56 ID:oKiHExHM(1) AAS
調布みたいに地下にすれば良いと思う
567: 2016/05/16(月)22:06 ID:vtx2Hgbf(3/3) AAS
オマエの机の上のＮゲージでやってろ。
568(1): 2016/05/16(月)22:09 ID:FEqj79Fu(1) AAS
所沢駅改装後はステーションビルのスタバとミスドの売上が下がったと聞く
569: 2016/05/16(月)22:33 ID:QkuUp5WI(1) AAS
さっきの地震で運休も発生だとよ
特急かな？
570: 2016/05/16(月)22:42 ID:HHLiP4ac(1) AAS
所沢駅は余りにもエキナカにこだわり過ぎたがゆえの大失敗作。
JRでも東京上野大宮等エキナカが繁盛しているところは、もともとの通路は殆どいじくらずに空いてるスペースに増築改装を施しただけ。
571: 2016/05/16(月)22:47 ID:baRNjAwb(2/2) AAS
>>564
京急蒲田の例があるぞ。
道路の規模も自治体の力も違いすぎるけどさ。
572(1): 2016/05/16(月)23:00 ID:HhPbZ4eP(1) AAS
>>568
あそこ昔なんだったっけ？
スタバミスドになったの99年頃だよね？
573(2): 2016/05/16(月)23:06 ID:NdV7sq13(1) AAS
さっき婆が、今日は地震あったから無賃でも乗れるわよとか言って勝手に改札横切ってたぞ
574: 2016/05/16(月)23:46 ID:MfZ6+s64(1) AAS
>>573
射殺しろ
575: 2016/05/17(火)00:52 ID:Iy8fzeZV(1/2) AAS
所沢の周りにある道路ってしょぼい県道しかないからな
576(1): 2016/05/17(火)03:25 ID:Bq0kBQP4(1) AAS
>>573
こーゆー度人を飼い慣らして、
絶倫おじさんは一大コンツェルンを築き上げたんだなぁ。（感嘆）
ｗｗｗ
577: 2016/05/17(火)03:47 ID:gqM5/35C(1) AAS
>>572
チケットぴあがあったと思う
578: 2016/05/17(火)07:02 ID:0Z3qurIz(1) AAS
>>576
と痴呆の奴人が申してます
579: 2016/05/17(火)08:15 ID:ePpHOXLH(1) AAS
亀な話だけど・・・・
池袋駅リニュになっても1番ホームの極端な段差は解消されなかったんだよね
下に構造物有るからなのか判らんけど、ホーム嵩上げするだけだから
難しい工事とは思えないのに、やらないのは
出かける人に苦痛を与える西武
あれもこれもNGな西武
足を怪我した時には、あの段差が本当にキツかった
しかも各停用に多く使っているのがね（身体悪い人は各停利用多いだろうし）
1〜2番は優等にし、各停を3〜4番使うとかって方法もあるのにやらないし
580: 2016/05/17(火)08:57 ID:iu5yC+OU(1) AAS
極端な段差なんてあったっけ？
ていうかそんなにきついなら二番ホームに降りれば良いじゃん
581: 2016/05/17(火)11:21 ID:y5T3G9hf(1/2) AAS
結局、池袋も西武新宿や高田馬場と大した違いはなさそうな・・・。
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